Kết luận này dựa trên cơ sở hai nhóm th‌i th‌ể tìm thấy cách nhau 80 km. Khi máy bay vỡ làm đôi, hành khách bị ném xa ra hai phía.

Kết quả khám nghiệm 16 th‌i th‌ể hành khách cũng cho thấy họ chết khi chạm mặt nước chứ trong phổi không có nước (dấu hiệu chết đuối). Các th‌i th‌ể không có quần áo chứng tỏ quần áo bị tuột hết khi rơi ở độ cao hơn 10.600 m xuống mặt biển. Các th‌i th‌ể có nhiều xương bị gãy do vận tốc rơi xuống nước cao đến 193 km/giờ.

Theo các nhà điều tra, nguyên nhân máy bay lâm nạn gồm nhiều yếu tố kết hợp, bắt đầu từ khi các bộ cảm ứng tốc độ hoạt động sai dẫn đến chế độ lái tự động không hoạt động. Lúc đó, các phi công phải điều khiển bay bằng tay trong khi không nắm được vận tốc máy bay thế nào.