Hiện nay, Hoàng Anh Gia Lai đang có các dự án thủy điện, trồng rừng và khai thác khoáng sản tại Lào, Thái Lan và Campuchia nên ông Đức thường xuyên di chuyển từ nơi này đến nơi khác để điều hành công việc. “Có máy bay riêng, tôi không phải mất thì giờ chờ đợi tại phi trường cho mỗi chuyến công tác. Công việc của tôi cũng đỡ bị ảnh hưởng bởi lịch bay thất thường, khi bị hoãn hoặc hủy”, bầu Đức chia sẻ. “Với doanh nhân, tiết kiệm được thời gian, tức là nâng cao hiệu suất công việc. Tôi tiết kiệm được 15 giờ mỗi ngày nhờ có máy bay riêng. Tôi có thể di chuyển từ nơi này đến nơi khác bất kể giờ nào, công việc cũng hiệu quả hơn hẳn”, ông nói thêm.

Ông cho biết, hồi mới mua máy bay riêng, có nhiều ý kiến khác nhau, có người bảo ông hâm, số khác nói ông thích chơi trội. Thậm chí trong nội bộ Hoàng Anh Gia Lai, hay người trong gia đình cũng phản đối chuyện ông sắm phi cơ riêng. "Sau hơn một năm nhìn lại, tôi thấy lựa chọn của mình đúng đắn", ông Đức nói.

Chiếc Beechcraft King Air 350 được ông Đức mua từ Mỹ hồi tháng 5/2008. Ông là người đầu tiên tại VN sở hữu phi cơ riêng. Giá trị thực của chiếc máy bay được xác nhận là 5,1 triệu USD, nhưng ông Đức đã bỏ ra tổng cộng 7 triệu USD do các khoản phí phát sinh như đào tạo phi công, bến bãi, môi giới.