Mặc dù không có thêm tín hiệu nào, các tàu và máy bay tìm kiếm vẫn tích cực làm việc vào ngày 13.4 để tìm kiếm bất kỳ mảnh vỡ hay âm thanh nào có thể phát ra.

Kể từ ngày 8.4 đến nay, không hề có tiếng “ping” mới nào được phát hiện bởi thiết bị dò tìm của Mỹ. Do đó, một khi các quan chức tin rằng pin trên hộp đen đã hết, một robot sẽ được đưa xuống lòng đại dương để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích.

“Chúng ta đã bước vào ngày thứ 37 kể từ thảm kịch này. Tuổi thọ pin của hộp đen chỉ kéo dài trong 30 ngày. Mặc dù chúng ta hy vọng nó sẽ kéo dài tới 40 ngày, nhưng 4,5 ngày qua, chúng ta không còn nghe thấy tiếng “ping” nào nữa cả. Người ta đang cố gắng đợi thêm 2 tiếng “ping” nữa để có thể tạo thành một tam giác âm thanh nhằm thu hẹp phạm vi tìm kiếm”, chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas nói.

Thủ tướng Úc Tony Abbott tin rằng các tiếng “ping” trên có nguồn gốc từ hộp đen máy bay, nhưng ông cũng cảnh báo để tìm thấy chiếc máy bay phải mất một thời gian dài.

“Vẫn còn nhiều việc phải làm và tôi không muốn bất cứ ai nghĩ rằng chúng tôi chắc chắn sẽ thành công hoặc thành công đó sẽ đến trong vài tuần hoặc vài tháng tới”, ông Abbott nói.

Các nhà tìm kiếm hiện nay muốn xác định vị trí chính xác của nguồn gốc âm thanh trước khi đưa robot Bluefin xuống đáy biển tìm kiếm. Robot này sẽ không được triển khai cho đến khi các quan chức tin rằng sẽ không có tiếng “ping” nào khác, và họ sẽ thu hẹp phạm vi tìm kiếm càng nhỏ càng tốt.

Khu vực tìm kiếm dưới nước hiện nay rộng khoảng 1.300km2, tức tương đương với diện tích thành phố Mỹ Los Angeles.