- Ngay sau khi thông xe, hầm cơ giới Kim Liên đã bị ngập nước vì trời mưa, nguyên nhân tại sao, thưa ông?

- Hầm đường bộ đã hoàn thiện các hạng mục đường, song hệ thống bơm chính chưa hoàn thành nên đã bị ngập nước. Sau khi nước ngập, chúng tôi đã phải đóng hầm sử dụng hệ thống bơm khi thi công để hút nước ra khỏi hầm. Sau 1 giờ xử lý, hầm đã thông thoáng mở cửa để các phương tiện tiếp tục tham gia giao thông.

- Từng là Giám đốc Công ty thoát nước Hà Nội, ông đánh giá thế nào về cơn mưa sáng nay?

- Lúc trời mưa tôi không có mặt tại hiện trường nên không đánh giá chính xác được lưu lượng mưa. Tuy nhiên, cũng không có gì bất ngờ vì hệ thống bơm chính vẫn chưa được hoàn thành.

- Như vậy, mỗi khi trời mưa thì người dân lại phải chịu cảnh ngập nước khi qua hầm, ông nghĩ sao về việc này?

- Người dân cần thông cảm với chủ đầu tư. Nếu để hoàn thiện cả công trình thì phải đến ngày 10/10 hầm cơ giới mới đi vào hoạt động. Ai cũng muốn công trình hoàn chỉnh, song để trọn vẹn thì không đáp ứng được yêu cầu giải quyết giao thông. Mỗi khi mưa lớn thì chúng tôi sẽ xử lý bằng cách bơm, xử lý mất khoảng 1 giờ như cơn mưa sáng nay, hoặc sẽ tăng cường các phương tiện khác nếu cơn mưa lớn hơn.

- Có ý kiến cho rằng, vì "chạy" tiến độ mà công trình còn dang dở đã đi vào hoạt động, ý kiến của ông thế nào?

- Nút Kim Liên là điểm "nóng" ùn tắc giao thông. Chúng tôi phải giải quyết bài toán giao thông rất bức xúc này. Nên dự kiến thông xe vào ngày 30/6 đã được rút ngắn xuống 16/6. Hầm đường bộ sẽ đi được bình thường nếu không có mưa lớn, hoàn toàn không có chuyện chúng tôi chạy theo thành tích mà chỉ nhằm giải quyết giao thông đô thị.

- Hệ thống bơm chính liệu khi nào sẽ hoàn thành?

- Các hạng mục khác chưa hoàn thành sẽ được gấp rút triển khai, chiều nay, chúng tôi sẽ làm việc với nhà thầu để kiểm điểm và đốc thúc triển khai nhanh hệ thống bơm chính. Chúng tôi cam kết đến khi trạm bơm chính đi vào hoạt động thì hầm Kim Liên sẽ không bị ngập như hiện nay.

- Có lo ngại rằng, nút Kim Liên nằm trong khu vực trũng, sát đó lại là Hồ Bảy mẫu, do đó khả năng hầm cơ giới vẫn có thể ngập cho dù có hệ thông bơm chính?

- Khu vực này không phải điểm trũng, không có túi nước ngầm. Các nhà thầu, đơn vị giám sát của Nhật Bản rất nghiêm túc, họ đã khảo sát kỹ lưỡng và sẽ xử lý an toàn. Trạm bơm lớn vận hành sẽ chắc chắn hầm không bị ngập nước.