Hãng thông tấn trung ương Đài Loan (CNA) dẫn lời các nhà điều tra cho biết dữ liệu từ những hộp đen của máy bay cho biết tín hiệu cảnh báo chết máy bắt đầu phát ra từ buồng lái chỉ 37 giây sau khi máy bay cất cánh từ sân bay Songshan và lặp lại đến 5 lần.

Cụ thể, động cơ bên phải của chiếc ATR 72-600 đã gặp vấn đề trước, rồi tiếp đó là động cơ bên trái. Chiếc máy bay đã phát tín hiệu cảnh báo dừng 5 lần trước khi rơi xuống dòng sông Keelung ở Đài Bắc. 

Thông tin này được Hội đồng An toàn Hàng không Đài Loan (ASC) công bố trong một buổi họp báo diễn ra chiều nay ở Đài Bắc.

Ủy ban an toàn hàng không Đài Loan cho biết họ vẫn đang thu thập thông tin về tai nạn và chưa thể khẳng định nguyên nhân gây ra những trục trặc trên máy bay.

Cục hàng không dân dụng Đài Loan (CAA) cho biết hãng hàng không TransAsia Airway sẽ bị cấm bay trên các tuyến hàng không quốc tế trong một năm, nếu kết quả điều tra cho biết hãng này vi phạm qui định hàng không.

Giám đốc bộ phận vận tải hàng không của CAA Hán Chấn Hoa cho biết TransAsia từng bị cấm bay các tuyến quốc tế sau vụ máy bay GE222 của hãng này rơi ở huyện Bành Hồ hồi tháng 7-2014, lệnh cấm này đến tháng 7-2015 mới hết hiệu lực.

Số người thiệt mạng tính đến chiều cùng ngày đã tăng lên 35 người, 8 người mất tích và chỉ 15 người sống sót.