Truyền thông Nga mới đây đã cho biết, lần đầu tiên Lực lượng Trực thăng Nga đã nắm giữ phiên bản hiện đại hóa của trực thăng đa năng hạng nhẹ Ansat-M, nó đã thực hiện chuyến bay đầu tiên lên bầu trời.

Hệ thống nhiên liệu cải tiến giúp tăng phạm vi bay của trực thăng, tính ổn định hướng được tối ưu hóa bằng cách nâng cấp bộ phận đuôi. Ansat-M đã nhận thiết bị mới nhất trên khoang - với sự trợ giúp của nó, trực thăng có thể bay ở tầm nhìn bằng không, dịch vụ báo chí của Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec đưa tin.

Nhờ lắp thêm một bình nhiên liệu, phạm vi bay của Ansat-M đã tăng từ 505 lên 800 km. Tỷ lệ vật liệu composite trong cấu trúc cũng tăng lên 35% - điều này góp phần làm giảm trọng lượng của trực thăng và cải thiện các đặc tính bay của nó.

Ông Anatoly Serdyukov - Giám đốc công nghiệp của cụm hàng không thuộc Tập đoàn Rostec cho biết, các bài kiểm tra chứng nhận Ansat-M và những chuyến giao hàng đầu tiên được lên kế hoạch vào năm 2021.

Ngoài ra được biết cánh quạt mới đang được phát triển cho Ansat-M - chúng sẽ cải thiện khả năng cơ động của máy bay và giảm độ ồn trong cabin. Vào năm 2021, nhà sản xuất cũng có kế hoạch trang bị cho máy bay trực thăng tổ hợp lái tự động ba kênh và hệ thống chống đóng băng mới.

Dòng máy bay lên thẳng Ansat được sản xuất tại Nhà máy Trực thăng Kazan, đây là nỗ lực của Nga trong việc lấp đầy phân khúc hạng nhẹ mà họ vẫn bị xem là bỏ trống suốt thời gian qua.