Grand Prix Bỉ đánh dấu một bước ngoặt lớn khi Rosberg trực tiếp tham gia vào một tình huống va chạm với Hamilton, dẫn đến việc tay đua người Anh không thể hoàn thành cuộc đua và bị nới rộng cách biệt lên thành 29 điểm. Tình huống đó chẳng khác nào “giọt nước tràn ly”, khiến mối quan hệ vốn đã rạn nứt giữa hai người đồng đội, đổ vỡ hoàn toàn.

Sự cạnh tranh tất yếu

Từ sau cuộc nội chiến nổi tiếng năm 1988 giữa Alain Prost và Ayrton Senna đến nay, làng F1 hầu như không chứng kiến thêm một cuộc ganh đua quyết liệt nào của những người đồng đội giống như thế. Nhưng với những gì đang diễn ra ở mùa giải năm nay, Rosberg và Hamilton dường như đang tái hiện lại cuộc nội chiến của hai thuyền thoai năm xưa, với cả những màn trình diễn đỉnh cao, lẫn những khía cạnh “xấu xí”.

Rosberg đang làm tất cả những gì có thể để giữ vững vị trí dẫn đầu của anh, trong khi Hamilton cũng không bỏ lỡ bất cứ một cơ hội nào để thu hẹp khoảng cách. Và rõ ràng, sự cạnh tranh sớm muộn cũng dẫn đến một cuộc đối đầu trực tiếp. Những dấu hiệu đầu tiên đã đến từ GP Monaco, để rồi đại chiến bùng nổ ở Spa hai tuần trước. Rosberg nói rằng: “Tôi đến đây để giành chức vô địch” và thực sự tay đua người Đức đã làm mọi thứ để đạt được mục đích.

Trách nhiệm từ đâu

Rosberg chắc chắn không cố tình đâm thủng lốp người đồng đội bởi điều đó gần như là không thể, trừ khi bạn thực sự nhắm vào một ai đó. Chỉ có điều, anh đã không chủ động tránh cú va chạm khi nó vẫn nằm trong tầm kiểm soát. Đó chính là mấu chốt của những bất đồng kéo dài suốt thời gian qua. Cả Rosberg lẫn Hamilton đều có cái lý của mỗi người và giữa giai đoạn nhạ‌y cả‌m, thật khó để phân định rành rọt ranh giới giữa đúng và sai.

Từ bạn thành thù

Rosberg và Hamilton đã xây dựng tình bạn suốt một thời gian dài, nhưng mọi thứ đã thay đổi sau những gì diễn ra trên đường đua. Khi tâm trí chỉ hướng tới chức vô địch, thật khó để hai người có thể giữ trọn tình bạn phía sau vạch đích. Cả hai chắc chắn hiểu rất rõ rằng mối quan hệ của họ giờ đây đã không còn hoàn hảo và cũng sẽ chẳng còn chỗ cho cái gọi là “sự tin tưởng”.

Không có chỗ cho sự nhường nhịn ngay cả giữa những người đồng đội

Kết quả khó lường

Ba chặng đua kế tiếp tại Monza (Italia) cuối tuần này, Singapore và Áo, đều là những nơi Hamilton từng chiến thắng, còn Rosberg thì chưa hề. Đó là một lợi thế không nhỏ dành cho tay đua người Anh để thu hẹp khoảng cách với người dẫn đầu - điều mà anh đã làm khá tốt kể từ đầu mùa giải. Hamilton đang khát điểm hơn lúc nào hết và phía trước anh sẽ là những cuộc đấu lớn có tính chất sống còn.

Hamilton không vượt trội về mặt tốc độ, nhưng đó không phải là tất cả. Điều quan trọng là cách mà anh nhập cuộc cũng như chiến thuật hợp lý từ phía đội đua. Mercedes có lẽ sẽ không can thiệp quá sâu vào việc chỉ đạo hai tay lái của họ. Trong một cuộc đấu tự do, ai thông minh và tỉnh táo hơn, người đó sẽ thắng.

Thái độ của Mercedes

Đã có những ý kiến cho rằng Rosberg sẽ được ưu ái hơn, vì anh là người Đức. Lại có những người tin rằng Hamilton mới là người được yêu mến hơn bởi doanh thu mà anh mang lại từ việc bán vé với tư cách là một nhà cựu vô địch. Nhưng theo chuyên gia của Sky, Johnny Herbert, dù có suy luận theo hướng nào đi nữa, rất khó để tin rằng Mercedes thiên vị ai trong hai "gà nhà".

Mercedes vất vả trong việc hòa giải Rosberg và Hamilton

Đội đua nước Đức rất muốn một trong hai tay đua của họ giành chức vô địch, nhưng điều quan trọng nhất mà họ hướng đến lại là danh hiệu tập thể. Lãnh đội Toto Wolff và các đồng sự chắc chắn sẽ không dại dột thiên vị một trong hai người để rồi làm xấu đi hình ảnh của đội đua trong mắt người hâm mộ. Bởi dù Rosberg hay Hamilton giành chiến thắng cuối cùng, Mercedes vẫn muốn họ phải là đội đua mạnh nhất.

Tương lai bất định

Hamilton đã hoãn việc đàm phán hợp đồng mới với Mercedes, sau những sự việc không hay đã diễn ra với người đồng đội. Nhưng giới chuyên môn cho rằng sẽ rất ngớ ngẩn nếu tay đua người Anh rời đi sau mùa giải này, bởi đội đua nước Đức vẫn sẽ sở hữu một trong những chiếc xe mạnh nhất ở mùa giải sau.

Sự lựa chọn duy nhất dành cho Hamilton là McLaren - đội đua mà anh từng thi đấu và giành chức vô địch thế giới năm 2008. Nhưng vấn đề nan giải bấy lâu nay về động cơ và khung xe của McLaren sẽ làm giảm đi đáng kể sức hấp dẫn từ đội đua này với Hamilton. Nếu ra đi, cơ hội thành công của Hamilton sẽ không cao. Còn nếu ở lại, tay đua 29 tuổi chắc chắn sẽ phải hạ thấp cái "tôi" quá lớn của anh.