Hành khách giật mình vì chuyến bay ‘vỏ Vietnam Airlines, ruột Jetstar’

Kitty Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Gần 200 hành khách ngạc nhiên khi thấy trước mặt là chiếc Airbus A321 có logo của Vietnam Airlines trong khi họ đăng kí chuyến bay Jetstar từ TP.HCM tới Hà Nội.
Hành khách giật mình vì chuyến bay ‘vỏ Vietnam Airlines, ruột Jetstar’
Xe chở khách ra cầu thang máy bay màu cam của Jetstar, xe chở khách hạng thương gia lại là Vietnam Airlines.

Thông thường nếu đi máy bay của Jetstar Pacific thì chỉ có Airbus A320.
Trước đó một ngày, một hành khách chuyến BL806 lúc 16h35 đã nhận được tin nhắn thay đổi giờ bay sớm hơn một tiếng ghép cùng BL804.
Trên xe chuyên chở từ cửa kiểm soát ra máy bay, rất đông trẻ em phải đứng hoặc chen chúc khổ sở, còn các hàng ghế thì người lớn được ngồi. 
Cô nhân viên mặc đồng phục Jetstar trong ảnh giải thích: "Jetstar mới thuê thêm máy bay của Vietnam Airlines, mọi người cứ yên tâm không lên nhầm chuyến đâu ạ".
Một vị khách có kinh nghiệm đi máy bay tiết lộ, đi một hãng, lên máy bay có logo của hãng khác từ lâu đã là chuyện cơm bữa của các hãng hàng không.
Bên trong, toàn bộ phi hành đoàn lẫn tiế‌p viê‌n là của Jetstar. Tuy nhiên không có phục vụ khăn ướt hay ăn uống miễn phí do là hãng hàng không giá rẻ.
Túi nôn Vietnam Airlines để lẫn với menu đồ ăn uống Jetstar sau lưng ghế.
Khi làm thủ tục lấy Boarding Pass (thẻ lên tàu), nhân viên quầy tại Tân Sơn Nhất làm khó hành khách. Bé Nam Khánh (8 tuổi) dù đã được gọi đến tận nơi nhìn mặt nhưng vẫn bị đẩy xuống hàng ghế gần cuối. 
Một đoàn khách 4 người theo quy định được mang 28kg xách tay họ đã cho vào ba chiếc ba lô nhưng cô nhân viên nhất quyết bắt phải chia ra làm 4 túi mới chịu trả chứng minh nhân dân và thẻ lên tàu.
Trong quá trình bay, màn hình hiển thị thông tin chuyến bay không được bật như khi đi của Vietnam Airlines.
Hành khách lạnh run người không có chăn đắp. Đây cũng là một trong những sự khác biệt của hàng không giá rẻ dù đang ngồi trên máy bay của hãng hàng không quốc gia.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa ra Chỉ thị về việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển, đảm bảo an ninh, an toàn hàng không, giảm tình trạng chậm, hủy chuyến bay tăng đột biến trong thời gian vừa qua.

So với 6 tháng đầu năm 2013, tỷ lệ chậm chuyến, hủy chuyến bay trong 6 tháng đầu năm 2014 tăng (chậm chuyến tăng 5,2 điểm, hủy chuyến tăng 0,5 điểm), đặc biệt tổng số chuyến bay (số tuyệt đối) bị chậm, hủy tăng tới 35,2%). Nhiều trường hợp hãng hàng không không thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của người vận chuyển, không đảm bảo quyền lợi thỏa đáng của hành khách, chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ yếu kém. Điều này đã gây bức xúc trong xã hội.


Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật