Chiều 3/1, xe cộ đông đúc trên quốc lộ 1, đoạn qua huyện Bến Lức, tỉnh (nơi vừa xảy ra vụ tai nạn làm 4 người chết và hàng chục nạn nhân bị thương). Nhiều ôtô dàn hàng ngang, chắn hết quốc lộ hướng về TP.HCM, ép xe máy leo lên lề để đi.

Dòng xe máy nối đuôi, chen lấn trên lề đường tìm lối thoát.

Người dân chở đồ cồng kềnh, leo lên vỉa hè, lề đường gập ghềnh rất vất vả.

Theo ghi nhận, quốc lộ 1 qua khu vực này không phân làn rõ ràng, ôtô và xe máy cùng đi chung. Dàn ôtô nối đuôi dài hàng trăm mét nên một số người luồn lách qua các khe hở của các xe để đi.

Việc di chuyển nối đuôi nhau khiến nhiều người mệt mỏi. Một người đàn ông phải tấp xe vào lề nghỉ ngơi, chờ đường thông thoáng. "Ôtô rất đông mà các tài xế chạy rất ẩu, nhiều tài xế cố bon chen để chạy nên khu vực này thường xuyên bị kẹt xe", anh Quang, người đi đường, chia sẻ.

Một người đàn ông bất chấp nguy hiểm chen lấn vào giữa các ôtô. Trước đó, trong cuộc họp báo sau tai nạn ở Long An, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho rằng cần nghiên cứu phân luồng xe máy chạy riêng một làn, ôtô một bên bởi làn xe hỗn hợp rất nguy hiểm. Nhiều vụ tai nạn tương tự đã xảy ra ở Sài Gòn, Đồng Nai, Hải Phòng. Đồng thời, cần xem xét vấn đề đè‌n đ‌ỏ trên quốc lộ 1, bởi xe lưu thông tốc độ cao thì dừng lại cũng rất nguy hiểm.