Anh Frank Woiton, người từng bay với Lubitz 3 tuần trước khi thảm kịch Germanwings 4U9525 xảy ra, nói với tờ báo Đức Bild: “Cậu ta thường kể về quá trình huấn luyện và niềm hạnh phúc được bay. Cậu ta muốn trở thành cơ trưởng và thực hiện những chuyến hành trình dài”.

Woiton là người cùng quê với Lubitz, ở thị trấn Montabaur, nên thường được hắn tâm sự. Anh cho biết Lubitz từng mơ có ngày sẽ được cầm lái chiếc Boeing 747 – chở tối đa 660 hành khách và Airbus A380 – tiêu chuẩn là 544 hành khách nhưng loại lớn có thể chở tới 800 người.

Rất may là điều ước của Lubitz đã không thành sự thực bởi cơ phó này đang bị cáo buộc cố tính để chiếc máy bay 4U9525 đâm vào núi, khiến 150 người thiệt mạng.

Cảnh sát Đức tìm thấy những bằng chứng tại nhà riêng của Lubitz cho thấy hắn “mắc bệnh tâm thần” nghiêm trọng. Bạn gái cũ của cơ phó 4U9525 mô tả hắn là người “thất thường và không kiểm soát được hành vi của mình”. Đây là lý do chính khiến cô nói lời chia tay sau 7 năm hai người gắn bó.

Cô cũng nhớ lại câu nói của Lubitz từng nói với mình: “Một ngày nào đó, anh sẽ khiến toàn bộ hệ thống (hàng không) phải thay đổi. Sau đó, tất cả mọi người sẽ biết và nhớ đến tên anh”.

Khi còn là một đứa trẻ, Lubitz được cho là đến thăm một phi trường gần nơi chiếc Airbus A320 gặp nạn. Trong một đoạn video ghi lại cảnh Lubitz học bay trên một chiếc tàu lượn lúc thiếu niên, hắn được nhìn thấy cười lớn và hò reo ra chừng rất đắc ý. Ở độ tuổi 20, Lubitz tham gia khóa đào tạo phi công thương mại đầu tiên, năm 2007.

Trong số 150 người thiệt mạng trên chuyến bay 4U9525 của Germanwings, có 16 trẻ em người Đức và 3 đứa trẻ người Anh, bao gồm một bé 7 tháng tuổi.

Chính phủ Đức dự kiến tổ chức một buổi thánh lễ để tưởng niệm các nạn nhân vào ngày 17-4 tại thánh đường Cologne với sự tham dự của Thủ tướng Đức Angela Merkel và các quan chức cấp cao khác đến từ Pháp và Tây Ban Nha.