Trước đó Neta GT có 4 phiên bản với giá từ 178.800-226.800 Nhân dân tệ (tương đương 583,30-739,89 triệu đồng). Coupe 4 chỗ này có cả hệ dẫn động cầu sau và 4 bánh với 3 phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đầy là 560 km, 660 km và 580 km (dẫn động 4 bánh).
Mới đây, Neta GT vừa được bổ sung thêm phiên bản mới với phạm vi hoạt động 710 km/lần sạc đầy, sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Giá của nó là 259.900 Nhân dân tệ (847,88 triệu đồng).
Neta GT có 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất bao gồm Huska Blue, Juechen Silver, Fantasy Black, Flash Red, Rose Gold Pink, Comet White. Kích thước của xe lần lượt là 4.715x1.979x1.415 mm, chiều dài cơ sở 2.770 mm. Thiết kế fastback lớn tạo nên dáng vẻ của một chiếc xe thể thao GT. Hệ số cản không khí (Cd) là 0,21.
Thiết kế tổng thể của Neta GT với mui dốc về phía sau. Phần đầu xe, khe hút gió lớn ở cản trước và đèn pha kéo dài. Tay nắm cửa dạng ẩn nhằm giảm lực cản. Điều thú vị là GT đã có cửa hút gió giả trên nắp ca-pô. Tổng thể phần đuôi không có nhiều đường nét đáng chú ý. Đèn hậu không sử dụng kiểu xuyên thấu, cản dưới được trang trí bằng dải phản quang.
Bộ la-zăng của Neta GT có kiểu dáng năm chấu kép hai tông màu, bao bọc bởi lốp Michelin PS4 có kích thước 245/45 R19. Mẫu xe coupe chạy điện này được trang bị kẹp phanh 4 piston trên phiên bản đắt nhất, các phiên bản khác được trang bị kẹp phanh nổi 1 piston.
Khoang cabin với phong cách tổng thể khá đơn giản, có 3 lựa chọn về màu sắc. Điểm thu hút đầu tiên về nội thất là màn hình giải trí cảm ứng 17,6 inch ở giữa bố trí theo chiều dọc. Cụm đồng hồ là màn hình LCD sau vô-lăng giống Neta S.
Ngoài ra, bên dưới màn hình còn có đế sạc không dây dành cho điện thoại di động và nút gạt làm bằng chất liệu pha lê. Dưới bảng điều khiển trung tâm có cổng USB Type-A và Type-C. Xe được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8155 mang tới khả năng tương tác bằng giọng nói ở mức mili giây. Ngoài phiên bản thấp nhất, các phiên bản còn lại đều có 12 loa.
Neta GT áp dụng kiểu bố trí ghế 2+2. Hàng ghế trước sử dụng ghế thể thao và có nhiều tùy chọn màu sắc. Không gian ở hàng ghế sau khá hạn chế nên phù hợp với trẻ em hơn. Coupe này cũng có cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn. Sức chứa cốp trước 50 lít và cốp sau 297 lít. Hàng ghế sau có thể gập xuống để mang lại nhiều không gian chứa đồ hơn.
Biến thể dẫn động cầu sau của Neta GT có 1 động cơ điện cho công suất tối đa 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Phiên bản dùng pin CATL lithium iron 64,27 kWh có phạm vi hoạt động 560 km/lần sạc đầy, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây. Phiên bản pin 74,48 kWh có phạm vi hoạt động 560 hoặc 660 km mỗi lần sạc đầy. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây.
Phiên bản mới dùng động cơ điện ở cầu sau với công suất tối đa 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại 430 N. Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,9 giây, dung lượng pin 80kWh cho phạm vi hoạt động 710 km/lần sạc.
Tổng công suất hệ thống của biến thể dẫn động 4 bánh động cơ kép là 462 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Dung lượng pin 78 kWh với phạm vi di chuyển 580 km/lần sạc đầy. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và quãng đường phanh 100 km/h-0 là 32 m.
Nhờ được trang bị máy quét 3 lidar zoom thế hệ thứ hai, có 12 camera, radar sóng 6 mm và 1 camera hồng ngoại nhìn đêm nên Neta GT phiên bản mới có khả năng lái xe hỗ trợ cấp độ L3.
- Video xe điện công suất 697 mã lực, sạc 5 phút đi được 255km, giá hơn 2,6 tỷ đồng. Nguồn: CarNewsChina.