Tạp chí Military Watch đã đánh giá cao kế hoạch của Nga nhằm nghiên cứu phát triển một thế hệ mới của máy bay chiến đấu một động cơ. Gần đây chúng đã được nhắc đến bởi ông Sergey Chemezov - người đứng đầu Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec.

Trước đó giới chuyên gia đã có nhiều nghi ngại về bản kế hoạch này, khi Không quân Nga hiện chỉ có nhu cầu với tiêm kích hai động cơ nhằm đáp ứng yêu cầu hoạt động trên lãnh thổ rộng lớn của mình, trong khi các khách hàng tiềm năng dự báo sẽ chỉ đặt hàng với số lượng chưa đủ bù đắp chi phí bỏ ra.

Tuy nhiên Military Watch lại nghĩ khác, tạp chí này tin rằng máy bay mới sẽ có nhiều điểm tương đồng với Su-57 và quan trọng nhất là nó sẽ nhận được cùng một động cơ giai đoạn hai, nhưng chỉ là một chiếc mà không phải hai. Đồng thời "trái tim" này được kỳ vọng sẽ mạnh hơn loại F135 hiện được lắp trên chiếc F-35 Lightning II của Mỹ.

tiêm kích hạng nhẹ tương lai của Nga chắc chắn sẽ kém Su-57 về sức bền, tầm bay và không thể mang cùng trọng tải. Nhưng nó sẽ có tiềm năng xuất khẩu lớn do giá và chi phí vận hành đều thấp hơn.

Nếu chiếc máy bay hứa hẹn được trang bị một số công nghệ của Su-57, Nga sẽ có thể bán nó với tư cách là máy bay chiến đấu một động cơ thế hệ thứ sáu đầu tiên trên thế giới, trong khi mức giá chỉ như một chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm.

Với những ưu thế trên, chiếc tiêm kích tàng hình hạng nhẹ của Nga sẽ đủ sức cạnh tranh với F-35 của Mỹ - hiện đang là sản phẩm xuất khẩu thành công, thậm chí "chặn đường" bán FC-31 của Trung Quốc ra thị trường thế giới.

Tờ Military Watch kết luận rằng tất cả các quốc gia trang bị MiG-29, Su-27 hoặc Su-30, hay thậm chí là từng vận hành MiG-21 hay MiG-23 trong quá khứ đều là những khách hàng tiềm năng của một phương tiện tác chiến đầy hứa hẹn.