“Đáng lẽ chiếc xe này phải xuất hiện vào năm 2022 mới đúng, vì nó quá tương lai” Trích Review của Hùng Lâm, chủ chanel XE HAY nổi tiếng với 1,8 triệu lượt đăng ký trên Youtube.
Mẫu xe Baic Beijing X7 vừa ra mắt tại Việt Nam nhanh chóng thu hút chú ý nhiều hội nhóm chơi xe hơi trong nước. Sở dĩ Baic Beijing X7 được nhiều người chú ý đến vậy là bởi ngoài mức giá lăn bánh chỉ khoảng 528 triệu đồng thì dòng xe này còn đầy đủ tiện nghi như các dòng xe hiện đại của châu Âu.
Ảnh: Internet
Theo giới thiệu từ hãng, BEIJING X7 xây dựng trên nền tảng BMFA do hãng mẹ BAIC và các đối tác cùng phát triển, cho phép lắp hệ truyền động xăng, dầu truyền thống hoặc hybrid. Cái tên BEIJING cũng là thương hiệu non trẻ, thành lập vào tháng 10.2019.
Công nghệ đến từ tương lai
Xét đến thiết kế, Baic Beijing X7 sở hữu vóc dáng gọn gàng, không chênh lệch quá nhiều so với các mẫu xe cùng phân khúc tại Việt Nam như Honda CR-V hay Hyundai SantaFe.
Ở bản cao cấp nhất, toàn bộ hệ thống đèn trên Beijing X7 đều được trang bị công nghệ LED. Mâm xe tùy chọn 18 inch hoặc 19 inch.
Điểm nhấn ở phần thân xe đó là tay nắm cửa có khả năng thò thụt tự động như Range Rover Evoque. Trên gương chiếu hậu, Beijing X7 được trang bị 2 camera nhằm quan sát điểm mù và quan sát lề trong gói camera 360 độ. Ngoài ra, gương xe còn tích hợp radar hỗ trợ tính năng tự động đỗ xe.
Ảnh: Thethao247
Phần đuôi xe cũng khá hoàn thiện với hệ thống ống xả mạ crom cân đối, cảm biến lùi và camera là những trang bị không thể thiếu cho xe trên Baic Beijing X7.
Bên trong, chiếc xe này gây choáng ngợp với một loạt trang bị tiện nghi, công nghệ chỉ có trên xe sang.
Ảnh: Thethao247
Cụm đồng hồ tốc độ và màn hình giải trí nối liền như xe Mercedes-Benz, cụm điều hòa cũng là dạng cảm ứng giống kiểu Audi. Tất cả các loại màn hình trên BEIJING X7 đều có độ nét cao, màu sắc hài hòa. Đặc biệt, khách hàng còn ấn tượng với camera 360 độ có độ nét không thua kém xe Đức.
Ghế ngồi của xe bọc da Nappa với đầy đủ các tính năng như chỉnh điện hàng ghế trước, ghế lái nhớ 3 vị trí, sưởi ấm/làm mát,…
Về trang bị an toàn, Baic Beijing X7 hội tụ đầy đủ những tính năng công nghệ mà những chiếc xe sang thường có, bao gồm: ABS, EBD, EBA, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe….
Baic Beijing X7 có 3 phiên bản, gồm 1.5 MT, 1.5 Elite và 1.5 Premium, với giá bán lần lượt 528 triệu đồng, 658 triệu đồng và 688 triệu đồng.
Với mức giá dưới 700 triệu đồng, Baic Beijing X7 đang là mẫu xe “hot” nhất trong phân khúc crossover tại Việt Nam.
Độ bền của động cơ còn là dấu hỏi
Được đánh giá ca từ thiết kế nội, ngoại thất, trang bị an toàn, công nghệ nhưng một yếu tố mà Baic Beijing X7 cần phải chứng minh tại Việt Nam đó chính là độ bền của động cơ. Đây là vấn đề nhiều người băn khoăn trước khi bỏ tiền.
Ảnh: Internet
Nguyên nhân khiến nhiều người thắc mắc là những công nghệ của chiếc xe này có thể chưa được hoàn thiện. Rất có thể độ bền của động cơ sẽ bị lỗi chỉ sau thời gian ngắn.
Dù chiếc xe có rất nhiều option hiện đại nhưng không thể quên đi những giá trị cốt lõi của một chiếc ôtô, đó là khung gầm tốt, vận hành mượt mà, không lỗi vặt, độ hoàn thiện và tin cậy cao. Nhiều option cũng không giải quyết được gì nếu khung xe có khả năng hấp thụ lực cũng như chịu va đập không tốt, dễ bị vặn xoắn…
Ảnh: Thethao247
Xe Trung Quốc hoàn toàn có thể làm những thứ này nhưng sự thực là chưa làm tốt như các hãng xe lớn. Kể cả với chiếc xe Baic Beijing X7 có thể làm rất tốt, khung xe sử dụng chủ yếu thép cứng và siêu cứng, thì cũng chưa đủ thời gian để kiểm chứng.
Trên mạng xã hội, nhiều ý kiến cũng bày tỏ sự không tin tưởng chất lượng ô tô Trung Quốc. Tài khoản Phan Sơn cho rằng: “Rẻ thì đồng nghĩa với chất lượng nhanh hỏng”.
Hay bằng kinh nghiệm từng đi xe Trung Quốc, một tài khoản facebook cho biết: “Tốc độ và sự kết nối đồng bộ của xe cần độ chính xác cao. Khi các thiết bị nối ráp không được hoàn mỹ thì sẽ nhanh chóng xuống cấp so với ban đầu. Tiền nào của nấy, hãy vì tính mạng của chính mình và gia đình nói không với xe con Trung Quốc.”
Cũng từng lái thử chiếc Zoyte Z8 trong khoảng 1 tháng, Facebook Minh Quân cho hay: “Lúc đầu cũng êm và tiện dụng nhưng sau hơn tháng thì thấy không ổn lắm”.
Ảnh: Internet
Người rành xe cũng chia sẻ với khả năng gia công quá khủng của Trung Quốc, họ có thể làm ra các sản phẩm mà nhìn bên ngoài giống hệt nhau, nhưng khác nhau về chất lượng, rẻ như cũng có, mà đắt cũng có chỉ cần đặt hàng và đưa khuôn mẫu.
Một số người dùng xe đưa quan điểm, một sản phẩm tốt thì không thể rẻ, không thể có chuyện “ngon, bổ, rẻ”. Bởi lẽ đơn giản, một sản phẩm tốt hơn cần đầu tư nhiều hơn, dùng vật liệu đắt tiền hơn, thuê nhận sự chất lượng hơn. Cái giá cho những điều này, chắc chắn phải đắt hơn rất nhiều so với những thứ làng nhàng khác.
