Xem Video: Bí Mật Từ Các Điểm Thu Gom Mua Bán Vỏ Lốp Xe Cũ

//

Ông Bùi Duy Anh, Chi cục trưởng Chi cục QLĐB IV.1 (Cục QLĐB IV) cho biết, Chi cục đã phối hợp với đơn vị bảo trì tuyến hoàn thành xử lý điểm mất ATGT đoạn Km 1590+750 - Km 1591+670 trên QL1 qua tỉnh Bình Thuận.

Theo ông Bùi Duy Anh công trình xử lý điểm mất ATGT đoạn từ Km 1590+750 - Km 1591+670 gồm các hạng mục lắp đặt bổ sung các biển báo, tiêu phản quang gắn trên dải phân cách, sơn khôi phục vạch đường nhiều vị trí bị mờ. Trong đó thay thế hộ lan tôn sóng giữa (làn bên trái) bằng tôn hộ lan mềm trụ lốp bánh xe với chiều dài bố trí tường lốp xe là 145m đoạn qua xã Vĩnh Tân (huyện Tuy Phong).

Tường lốp xe được xây dựng ở vị trí lưng đường cong phía trái tuyến là phần chênh cao giữa 2 phần đường, nằm trong đoạn tuyến có dốc dọc không lớn, khoảng 1%,

Cấu tạo gồm các trụ lốp đồng nhất với nhau có đường kính từ 0,65m-1,1m liên kết với nhau bằng vít, bên trong đổ đầy cát trước khi bịt đầu bằng tấm cao su, trụ lốp gồm 2 cột thép mạ kẽm cách nhau 30cm, các cụm trụ cách nhau 70cm, bố trí hệ giằng ngang thép trên đỉnh trụ.

Một số hình ảnh hộ lan mềm trụ lốp bánh xe trên QL1 qua xã Vĩnh Tân (huyện Tuy Phong):

Hộ lan làm bằng lốp bánh xe được sơn màu đỏ, trắng, bên tromg đổ đầy cát vừa được lắp đặt trên QL1 đoạn qua xã Vĩnh Tân (huyện Tuy Phong).

Hộ lan tôn sóng giữa được thay thế bằng tôn hộ lan mềm trụ lốp bánh xe với chiều dài 145m

Vị trí tại đoạn đường cong được lắp đặt hộ lan lốp bánh xe sẽ góp phần tăng cường đảm bảo ATGT trên tuyến QL1.