Quả thật khi xem bản đồ với số km dự tính ban đầu là gần 4.000 km trong 10 ngày thì cũng hơi lo lắng vì mỗi ngày phải chạy tầm 500 km. Mọi thứ đều được chuẩn bị rốt ráo trong vòng chưa đầy 1 tháng.

Để đi tour thành công, anh em phải nhớ mãi 4 điều này

Xem Video: Test dàn hơi Exciter 135 của Phạm Luân

//

Công việc được phân chia rõ ràng. Người thì lo bản đồ, đường đi, ăn nghỉ. Người thì tiền bạc, giấy tờ, thuốc men. Người thì kỹ thuật, đồ nghề sửa xe, nón 3/4 hay full-face đầy đủ....

Trải nghiệm chạy xe ở nước ngoài hoan toàn khác biệt và thú vị

Cái cảm giác tự tay cầm lái chiếc xe máy mang biển số Việt rong ruỗi trên khắp các con đường nước ngoài tuyệt đẹp, được ăn món lạ chán chê, được múa tay hua chân để mua thứ mình muốn nó mê hoặc làm sao mà những chuyến đi ở Việt Nam khó mà có được.

NÊN XEM

5 lý do nhất định phải có một chuyến đi để đời bằng xeĐể đời ở đây là nhớ mãi chứ không phải là “chơi lớn” lấy tiếng.

Tóm tắt chuyến đi

4.400 km (theo bản đồ google là 4.300 km nhưng đồng hồ xe là 4.550 km) trong 10 ngày đêm. 12 triệu đồng/xe. 3 lần xuất nhập cảnh cho người và xe. 3 xe côn tay Yamaha Exciter, 1 xe tay ga Yamaha N-Max.

NÊN XEM

Chọn xe côn nào để đi phượt - Winner, Exciter hay Raider?Xe nào cũng có những điểm mạnh, điểm yếu riêng nhưng nếu chọn ra chiếc xe đi phượt ngon nhất trong 3 chiếc Exciter, Winner và Raider thì mình chọn xe này. 👇👇👇

Lướt qua đất Cam

Với quan điểm ngày đầu tiên đi càng xa càng tốt do ngày đầu sức lực, tinh thần lúc nào cũng cao nhất.

Theo kế hoạch ban đầu là ngày 1 sẽ chạy từ Sài Gòn qua cửa khẩu Cam-Thái rồi nghỉ đêm đâu đó ở gần biên giới (khoảng 720km).

Cung này cả đám đã quá quen thuộc vì có người đã đi qua 3-4 lần nên mọi thứ đều diễn ra suôn sẻ.

Hành trình ngày 1 trên đất Campuchia của dàn Exciter

6 giờ sáng xuất phát từ Sài Gòn, 7 đến cửa khẩu biên giới Campuchia, 8h xong thủ tục và bắt đầu vi vu trên nước bạn. Tới Phnom Penh lúc 12 giờ.

Tới Bantey Meanchay, cách biên giới Cam-Thái 80 km lúc 23 giờ đêm. Ngày đầu cả nhóm chỉ chạy được 620 km do dính một vài đoạn đường xấu.

NÊN XEM

3 dấu hiệu thường dùng nhất khi đi tour mà biker phải biếtTrong vô vàn các dấu hiệu khi đi xe trên đường thì anh em biker chỉ cần nhớ 3 cái cơ bản là đủ.

Ngang dọc đất Thái

Có tới khoảng 1.800 km trên đất Thái Lan và việc chạy xe bên trái khác với Việt Nam được cả đám rất hào hứng dù đây là lần thứ 2 chạy xe máy trên đất Thái.

Sau ngày đầu lướt qua đất Campuchia hơn 600 km thì ngày thứ 2 nhẹ ngàng hơn chỉ 460 km nhưng lại tốn thời gian ở việc làm thủ tục xuất nhập cảnh cho xe và người ở cửa khẩu Cam-Thái.

Xuất cảnh Cam và bắt đầu hành trình trên đất Thái, đường đẹp nên tốc độ được đẩy cao 80-90 thậm chí 110

Có kinh nghiện từ lần trước nên lần này chỉ mất chưa đầy 1 giờ thay vì gần 4 giờ như lần trước. Những đoạn đường tuyệt đẹp trên đất Thái bắt đầu với cây cối và nắng vàng lúc xế chiều.

Giao lưu với nhóm Exciter của Thái cũng đang bào tour.

NÊN XEM

Thông tin mới nhất về Yamaha Exciter 155 VVA 2019Tổng hợp những thông tin mới nhất về Exciter 155 VVA 2019, những nâng cấp nào sẽ giúp ông vua đường phố giữ được vị trí của mình hiện nay, thay đổi có thực sự tốt.

Vẫn là những lần chạy xe lúc tối muộn trên đất Thái. Không tới nỗi vắng vẻ nhưng khá nhiều cảm xúc.

Đường thế này nên tốc độ lúc nào cũng cao, chạy Exciter mà cảm thấy như Wave vì đường quá đẹp không thấy nhanh

NÊN XEM

Cung đường cám dỗ biker mê tốc độKhi đi ngang qua đây dù là lần đầu hay đã từng đi nhiều lần thì chắc chắn ai nấy đều cảm thấy ngứa ngáy tay chân, bởi đoạn đường thẳng dài và đẹp, ngại gì không vít một miếng ga cơ chứ.

Cả đám tới Chieng Mai, vùng đất phương Bắc mát lạnh như Đà Lạt. Dành hẳn 1 ngày dạo chơi Chieng Mai

Sau 1.600 km phải thay nhớt cho xe Exciter. Khá bất ngờ khi xả nhớt ra các xe đều còn chỉ tầm 600cc, hao khá nhiều so với mới đổ. Có thể việc chạy xe trong điều kiện thốc ga, hết ga thường xuyên gây nguyên nhân này.

NÊN XEM

Exciter, Winner, Raider nên thay loại nhớt nào?Xe mới mua về có nhớt hãng đổ sẵn rồi, vậy còn sau đó anh em nên dùng loại nhớt nào cho phù hợp?

Những cung đường đèo núi tuyệt đẹp ở Bắc Thái trên đường đến biên giới Lào-Thái

NÊN XEM

Kỹ năng ôm cua dợt đèo cực dễ cho biker- Riding Skill #12Đây là môt kỹ năng kết hợp khá nhiều thao tác, nghe thì có vẻ khó nhưng chỉ với vài bước sau anh em có thể tự tin ôm cua dợt đèo hơn rất nhiều.

Giao lưu với các Biker từ Thái Lan và Singapore tại một cây xăng. Họ bất ngờ trước đoàn xe nhỏ xuất hiện tại đây

Vì lạc đường lúc chiều mà cả đám phải bào tour đêm bất đất dĩ trên những cung đường đèo heo hút. Nỗi sợ cướp hay hết xăng, xe hư dọc đường luôn thường trực. Đèn xe Zin của Exciter khá tối.

NÊN XEM

Những cách giúp anh em tránh bị cướp khi chạy xe ban đêmXem nhanh những cách sau để tránh bị cướp khi chạy xe ban đêm nhé anh em.

Hơn 2.300 km đã đi qua và chuẩn bị xuất cảnh Thái để vào đất Lào. Thật sự là qua đây vặn hết ga Exciter nhưng vẫn thấy chậm. Chạy riết chán luôn.