Tại buổi kiểm tra tiến độ cầu Nhật Tân sáng 27/8, Bí thư Hà Nội cho rằng, Việt Nam ghi nhận thiện chí của phía Nhật Bản, song việc đặt hay đổi tên cầu Nhật Tân cần theo đúng quy trình. Chính phủ đã ban hành nghị định về việc đặt tên đường phố, tên cầu. Trên địa bàn thành phố, Hà Nội cũng có một hội đồng tư vấn sẽ xem xét đặt tên đường phố và công trình công cộng. Việc đặt hoặc đổi tên đường phố... đều trình HĐND thành phố xem xét thông qua.
"Lãnh đạo Hà Nội không nói là đồng ý hay không đồng ý, mà việc đặt tên cầu Nhật Tân phải tiến hành theo quy định", Bí thư nói.
Bí thư Phạm Quang Nghị (giữa) nghiên cứu kiến trúc các công trình hai bên đường Nhật Tân - Nội Bài. Ảnh: Đoàn Loan.
Ý kiến của Bí thư Phạm Quang Nghị được đưa ra sau cuộc gặp của Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng và ông Hiroshi Fukada, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản về việc tổ chức khánh thành cầu Nhật Tân và Nhà ga T2 - Nội Bài chiều 25/8.
Tại buổi làm việc, ông Hiroshi Fukada đề xuất với Bộ trưởng Đinh La Thăng lấy tên cầu "Hữu nghị Việt -Nhật" thay cho tên Nhật Tân. Bộ trưởng Thăng đã chỉ đạo Vụ Kế hoạch Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) làm các thủ tục cần thiết để báo cáo Thủ tướng cho phép đặt tên cây cầu trên theo đề xuất của Đại sứ Nhật Bản.
Cũng tại buổi kiểm tra sáng 27/8, Bí thư thành ủy Phạm Quang Nghị đã yêu cầu lãnh đạo Hà Nội triển khai các phương án trang trí chiếu sáng, mỹ thuật để đảm bảo mỹ quan, tránh tình trạng khi hoàn thành đưa vào sử dụng mới triển khai, gây lãng phí. Đường Võ Nguyên Giáp (từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài) sẽ được nghiên cứu đặt tên là Đại lộ Võ Nguyên Giáp.
Bí thư Thành ủy cũng giao UBND TP làm việc với Bộ Giao thông để thống nhất nội dung, chương trình lễ thông xe kỹ thuật dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu vào dịp 10/10 cùng với tuyến đường 5 kéo dài.
Dự án cầu Nhật Tân có 3 gói thầu xây lắp đã đạt 97,4% khối lượng. Tuy nhiên, phần cầu dẫn phía nam vẫn còn 2 hộ dân dọc chân đê và một số dây thông tin, cột điện chưa được di dời, dẫn đến việc thi công bị ngưng trệ. Đơn vị thi công khẳng định, gói thầu xây dựng cầu và đường dẫn phía nam sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối tháng 12/2014.
Ngoài ra, để phòng ngừa ùn tắc tại nút giao Phú Thượng khi dự án cầu Nhật Tân thông xe, chủ đầu tư sẽ tiếp tục xây dựng một cầu vượt kết cấu thép, bề rộng 7,5 m chạy bám sát dọc theo đê Hữu Hồng. Lãnh đạo Bộ Giao thông khẳng định sẽ hoàn thành xây dựng cầu vượt này trong 4 tháng.
