Đây là lộ trình thực hiện việc “thu gọn” giấy tờ cho cá nhân công dân tham gia điều khiển các loại phương tiện giao thông “về một mối”, được Cục Đường bộ -Bộ GTVT đưa ra mới đây.
Năm 2014 sẽ cấp đổi toàn bộ GPLX ô tô
Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), cho biết việc quy định mỗi người chỉ có một GPLX duy nhất là xu hướng nhiều nước đang thực hiện.
Theo ông Quyền, việc này sẽ giúp cơ quan quản lý có thể quản lý tốt lý lịch của người điều khiển tham gia giao thông trên đường bộ. Và đặc biệt là việc chỉ có một GPLX sẽ mang lại nhiều tiện lợi cho người sử dụng, đầu tiên là không phải mang theo quá nhiều loại giấy tờ. Ông Quyền cũng thông tin thêm, việc cấp đổi sang GPLX mới đã được thực hiện từ ngày 1-6-2013 tại tất cả các địa phương trên cả nước và rất thuận tiện cho người có nhu cầu. Lộ trình này cũng vừa được Bộ GTVT quyết định đẩy sớm hơn.
Theo đó, toàn bộ GPLX ô tô sẽ được đổi sang GPLX mới trước 31-12-2014, GPLX mô tô được đổi xong trước 31-12-2020 để đáp ứng yêu cầu cấp bách của công tác quản lý trật tự ATGT.
Phó Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN, cũng cho hay, từ tháng 12-2014, người có GPLX mới có thể đến các Sở GTVT hoặc Tổng cục Đường bộ đăng ký để có thể sử dụng GPLX tại nước ngoài.
“Với cách làm này, mỗi người sẽ chỉ phải sử dụng một GPLX với một mã số duy nhất. Mọi thông tin về GPLX được lưu trữ và truy cập phục vụ yêu cầu quản lý giao thông, CSGT, các DN vận tải trên toàn quốc…” - ông Quyền cho hay.
Lái xe vi phạm khó lách luật
Việc GPLX bị làm giả, đặc biệt là khu vực phía Nam đã khiến tình hình giao thông trở nên phức tạp và tiềm ẩn vô vàn nguy cơ, bên cạnh đó, nhiều người lái xe có vi phạm vẫn lách luật để thi GPLX mới khiến công tác quản lý giao thông gặp nhiều trở ngại. Với quy trình mới, điều này hạn chế một cách tối đa.
Theo ông Nguyễn Thắng Quân, Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện người lái, Tổng cục ĐBVN cho rằng, thời gian qua, mẫu GPLX cũ được làm bằng giấy đã bị làm giả nhiều. Bên cạnh đó, việc tìm dữ liệu liên quan đến người lái, các cá nhân và cơ quan đào tạo, sát hạch cấp GPLX khi có TNGT rất khó khăn.
Ngoài ra, GPLX bằng giấy dễ bị bong tróc, thấm nước, nhanh hư hỏng. GPLX mới có độ bền cao hơn, không thấm nước, kích thước nhỏ gọn hơn trước và phù hợp tiêu chuẩn quốc tế. Trên GPLX mới này có thông tin được in bằng tiếng Việt và tiếng Anh theo thông lệ GPLX quốc tế.
Bên cạnh việc cấp đổi GPLX mới, các thông tin về người lái trong suốt quá trình từ đào tạo, sát hạch, các vi phạm khi hành nghề lái xe... đều được tích hợp cơ sở dữ liệu tại Trung tâm xử lý vi phạm của người lái xe, tạo thành một hệ thống cơ sở dữ liệu đồng bộ.
Ông Quân cũng cho hay, hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý GPLX này được quản lý trên toàn quốc, phục vụ tốt cho công tác tuần tra kiểm soát của TTGT, CSGT. “Các DN vận tải muốn điều tra lý lịch hành nghề của lái xe khi tuyển dụng cũng có thể sử dụng cơ sở dữ liệu này. Đặc biệt, hệ thống dữ liệu này phục vụ rất đắc lực công tác quản lý phương tiện, người lái từ cấp Trung ương tới các địa phương, có thể chỉ cần qua tin nhắn” - ông Quân nêu ưu điểm.
Việc sát hạch và sử dụng GPLX mới không có gì thay đổi so với trước. Người có GPLX hạng cao hơn có thể được điều khiển loại xe tương đương và loại xe có yêu cầu GPLX hạng thấp hơn. Với những người đã có GPLX ô tô, khi thi lấy bằng lái xe máy, được miễn thi lý thuyết khi sát hạch.
