Toàn bộ lực lượng phòng không Syria lại một lần nữa phải đặt trong tình trạng cảnh giác cao độ sau khi các máy bay chiến đấu Israel được nhìn thấy bay lượn trên biên giới Lebanon-Damascus tối 30/11.

Nguồn tin riêng của trang AMN, các máy bay chiến đấu của Israel suốt cả ngày 30/11 đã tiến hành một số chuyến bay trên bầu trời các tỉnh miền nam và miền trung của Lebanon trước khi chúng tiến về biên giới Syria.

Đặc biệt, một số chiến đấu cơ của Israel được nhìn thấy bay từ tỉnh Nabatieh qua thung lũng Beqa’a, và lượn nhiều vòng ở khu vực biên giới Lebanon - Syria, khiến lực lượng phòng không Syria phải nâng mức báo động.

AMN cho rằng, không phải ngẫu nhiên tiêm kích Israel lại liên tiếp bay lượn gần biên giới Syria trong những ngày qua, đây có thể là đợt tập dượt thử phản ứng của Damascus trước khi họ thực hiện một cuộc tấn công quy mô lớn vào mục tiêu trong lãnh thổ Syria.

Ngoài ra, những chuyến bay này còn tìm cách không kích hiệu quả nhất trước lưới lửa phòng không khá mạnh của Syria.

Được biết, dù Không quân Israel đã đưa vào biên chế một số lượng hạn chế máy bay chiến đấu tàng hình F-35, nhưng họ chỉ sử dụng với mục đích thử nghiệm; chủ yếu họ sử dụng các máy bay chiến đấu đa nhiệm F-15 và F-16 cùng vũ khí là các loại tên lửa hành trình Delilah và bom liệng thông minh Diameter để tiến công các mục tiêu trên lãnh thổ Syria.

Tên lửa hành trình Delilah là một loại vũ khí nhỏ nhưng có mức chính xác rất cao, có thể bay đến mục tiêu theo một chương trình đã được lập sẵn, hoặc có thể điều khiển bằng tay. Với tầm bắn đến 250 km, Delilah được phóng ngoài với của tất cả các hệ thống phòng không của quân đội Syria, kể cả hệ thống S-200.

Xem Video: Nguy cơ xung đột Nga - Israel tại Syria vì tên lửa S 300

//

Ngoài ra, các loại bom liệng như GBU-39, GBU-53, Diameter có thể tiến công các mục tiêu từ khoảng cách 100 km; những loại bom này được điều khiển bằng tín hiệu vệ tinh GPS hoặc các đầu tìm nhiệt, nên có mức độ chính xác rất cao và an toàn cho các loại phương tiện mang phóng.

Israel có nhiều kinh nghiệm trong việc chống lại các hệ thống phòng không của Nga nói chung và những hệ thống phòng không của Syria nói riêng. Trong chiến tranh Yom Kippur năm 1973, các máy bay phản lực F-4 Phantom và A-4 Skyhawk của Israel bị thiệt hại nặng nề bởi một mạng lưới phòng không tích hợp của Ai Cập được bố trí dọc theo kênh đào Suez.

Tuy nhiên người Israel đã tìm ra biện pháp khắc chế các hệ thống này bằng áp dụng chiến thuật mới, họ sử dụng các lực lượng đặc nhiệm luồn sâu phá hủy các hệ thống phòng không; đồng thời đưa vào sử dụng các hệ thống chế áp điện tử hiện đại.

Trong cuộc chiến Lebanon năm 1982, lực lượng không quân Israel phải đối mặt với 30 hệ thống phòng không của quân đội Syria ở thung lũng Beqqa.

Vào ngày 9/6/1982, một máy bay không người lái của Israel bay cao để lực lượng phòng không Syria tại đây bật radar theo dõi, dẫn đến làm lộ trận địa; sau đó là các máy bay ném bom F-4 được hộ tống bởi máy bay chiến đấu F-15 và F-16, đã phóng tên lửa chống radar vào các hệ thống phòng không từ xa.

Trong một ngày, lực lượng không quân của Israel đã quét sạch tất cả các hệ thống phòng không của Syria tại đây mà không mất một chiếc máy bay nào; có thể đánh giá Israel đã sử dụng thành công các biện pháp chế áp phòng không.

Trong cuộc xung đột hiện tại, máy bay chiến đấu Israel cũng có thể được hưởng lợi từ không phận lộn xộn của Syria, vì rất nhiều máy bay chiến đấu của Mỹ, Nga và Thổ Nhĩ Kỳ đang hoạt động mà phòng không của Syria đành nhìn mà không dám bắn.