Cấm dừng xe quá 5 phút tại trạm thu phí có trái luật?

Baoanh Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Nhiều luật sư cho rằng Tổng cục Đường bộ hướng dẫn các nhà đầu tư lắp biển “cấm dừng xe quá 5 phút“ tại các trạm thu phí BOT là không đúng.
Cấm dừng xe quá 5 phút tại trạm thu phí có trái luật?
Ảnh minh họa

Ngày 15/1, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, ký văn bản về việc tổ chức giao thông tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên quốc lộ. Trong đó có việc lắp đặt biển "cấm dừng xe quá 5 phút" cách cabin thu giá 50 m, tại các trạm thu phí BOT.

Trao đổi với Báo , luật sư Trần Thị Ánh (Đoàn Luật sư TP.HCM) cho biết tại chương 4 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN 41:2016/BGTVT) về báo hiệu đường bộ, quy định biển báo cấm, gồm: Biển cấm dừng xe và đỗ xe, biển cấm theo giờ hoặc biển cấm các loại phương tiện (tùy khu vực), không có quy định biển cấm thời gian dừng xe.

Vì vậy, Tổng cục Đường bộ có văn bản yêu cầu các trạm thu phí BOT lắp biển "cấm dừng xe quá 5 phút" là biện pháp tình thế đơn phương, nhằm đối phó việc phản ứng của người dân đối với các trạm thu phí BOT.

Luật sư Ánh cho rằng việc lắp biển này cần xem xét lại vì trạm thu phí là nơi thực hiện giao dịch dân sự giữa bên cung ứng dịch vụ và người sử dụng dịch vụ.

"Không nên hạn chế hoặc ấn định thời gian giao dịch vì sẽ tạo ra những tình huống lợi bất cập hại, chưa kể trái với các quy định Pháp Luật về lĩnh vực dân sự và không có chế tài để áp dụng", luật sư Ánh nói.

Cùng quan điểm, luật sư Nguyễn Văn Đức (Đoàn Luật sư TP Cần Thơ) nói: "Biển ’cấm dừng xe quá 5 phút’ tại các trạm thu phí là bất cập, khó thực thi. Bởi việc dừng xe này là chủ động hay bị động, nếu phía trước xe có chướng ngại vật hay sự cố thì giải quyết thế nào? Thứ hai là biển báo cấm này không nằm trong danh mục các biển báo cấm theo luật giao thông đường bộ".

Văn bản của Tổng cục Đường bộ. Ảnh: Việt Tường.

Từ lập luận trên, luật sư Đức cho rằng khi tài xế dừng xe quá 5 phút tại trạm thu phí BOT thì cơ quan chức năng không thể xử phạt hoặc sử dụng biện pháp chế tài nào.

Còn theo luật sư Phương Văn Thêm (Đoàn Luật sư TP.HCM), trạm thu phí BOT tuy nằm trên quốc lộ 1 nhưng thuộc phạm vi quản lý của UBND tỉnh. Do đó, việc lắp đặt biển cấm trong trường hợp này là do UBND các tỉnh quyết định.

"Biển báo giao thông cấm dừng, cấm đỗ và cấm theo ngày chẳng hoặc lẻ chứ không có biển nào ’cấm dừng quá 5 phút’. Lắp đặt như vậy là sai mà sai thì công an không thể xử phạt người dừng xe quá 5 phút", luật sư Thêm với Báo .  

Nguồn Tin:
Tin liên quan: id: 7899
  1. Bộ Công an chỉ đạo xử lý ngay người cố tình vi phạm ở trạm BOT
  2. Thống nhất dừng dự án BOT quốc lộ 53
  3. Lái xe gây mất an ninh ở trạm BOT: Địa phương chịu trách nhiệm
  4. Xe kéo xuất hiện tại BOT Sóc Trăng
  5. Ôtô quay đầu 17 lần, BOT Sóc Trăng xả trạm
  6. Bộ trưởng Giao thông: ‘Tôi không tư túi ở BOT Cai Lậy’
  7. Phó thủ tướng: ‘Khai thác, quản lý dự án BOT gây bức xúc’
  8. Chủ đầu tư dự án BOT cầu Đồng Nai phải khắc phục tồn tại trước 31/1
  9. Yêu cầu lắp biển ‘cấm dừng xe quá 5 phút’ tại các trạm BOT
  10. Bộ Giao thông chọn 2 phương án ‘giải cứu’ BOT Cai Lậy
  11. BOT Sóc Trăng chuẩn bị sẵn văn bản cho tài xế ‘thắc mắc’ về thu phí
  12. Từ 0h ngày 16-1, BOT Sông Phan giảm giá cho người dân lân cận
  13. Kỷ luật tài xế xe biển xanh dừng ôtô phản ứng BOT Sóc Trăng
  14. Trạm BOT ở Cần Thơ ‘thất thủ’ sau 15 phút tài xế phong toả làn thu phí
  15. Kẹt xe hơn 1 giờ ngày cuối tuần, BOT Sông Phan lại xả trạm
  16. T2 BOT Quốc lộ 91 lại xả trạm vì kẹt xe do tài xế phản đối
  17. Tổng cục Đường bộ khẳng định không dừng thu phí BOT Sóc Trăng
  18. Lại náo loạn tại Trạm BOT Sông Phan, Cần Thơ, Sóc Trăng
  19. Phú Yên: Đề xuất mở rộng phạm vi miễn giảm phí qua Trạm thu phí Bàn Thạch
  20. BOT Sông Phan lại ‘thất thủ’ ngày cuối tuần
  21. Tài xế tiếp tục phản đối, không mua vé qua trạm BOT T1
Video và Bài nổi bật