Mẫu xe sportcity Honda CBR150R không còn là cái tên xa lạ với những người đam mê xe tại Việt Nam. Trong số những mẫu xe mô tô 150 phân khối sớm có mặt trên thị trường, Honda CBR150R cùng với Yamaha R15 là 2 mẫu xe cạnh tranh với nhau gay gắt nhất.

Ở phiên bản cũ được sản xuất tại Thái Lan, Honda CBR150R thường được xem là có thiết kế không hầm hố bằng đối thủ Yamaha R15. Tuy nhiên, sau khi được chuyển giao dây chuyền sản xuất sang Indonesia hồi quý III năm nay, Honda CBR150R đã thay đổi diện mạo đáng kể ở phiên bản 2015.

Thiết kế dàn vỏ xe được lấy cảm hứng từ mẫu CBR1000RR Fireblade, mang lại diện mạo ấn tượng hơn. Kích thước tổng thể của xe do đó cũng có thay đổi so với phiên bản 2014 sản xuất tại Thái Lan, lần lượt là dài 1.995 mm, rộng 711 mm và cao 1.117 mm. Trục cơ sở của xe ở mức 1.296 mm. Khoảng sáng gầm xe 160 mm.

Sự thay đổi có lẽ được chờ đợi nhất trên thiết kế của CBR150R 2015 chính là cụm đèn pha, vốn dĩ trước đây được đánh giá không cao. Thiết kế cụm đèn pha đôi mới, được lấy cảm hứng từ phong cách của những mẫu CBR phân khối lớn hơn, mang lại sự mạnh mẽ và hầm hố cho CBR150R 2015. Cụm đèn pha đôi luôn sáng do không có công tắc tắt mở.

Thiết kế các nút bấm chức năng bên trái. Nút bấm còi được đặt bên trên nút bấm xi-nhan.

Cụm hiển thị trung tâm với đồng hồ vòng tua máy dạng analog, trong khi các thông số khác đều được hiển thị trên màn hình điện tử nhỏ bên dưới.

Bên tay phải chỉ còn duy nhất công tắc đề, không có công tắc tắt mở đèn pha như thường thấy.

Honda CBR150R 2015 được trang bị bình xăng dung tích 13 lít.

Trang bị an toàn phía trước là hệ thống phanh đĩa đơn, đường kính 276 mm. Bộ lốp không săm kích thước 100/80-17, đi cùng vành xe 5 chấu thể thao. Giảm xóc trước dạng ống lồng thủy lực.

Dàn vỏ ốp bình xăng được thiết kế với những đường cắt khá ấn tượng.

Cụm đèn chiếu hậu thiết kế ôm trọn đuôi xe. Hai đèn xi-nhan to nằm tách rời.

Ống xả trên CBR150R mới được thiết kế lại so với phiên bản cũ. Kiểu dáng mới thuôn dài hơn và được ốp bảo vệ bằng kim loại.

Phanh đĩa sau đường kính 220 mm. Bộ lốp không săm phía sau có kích thước 130/70-17.

Giảm xóc sau dạng đơn Pro-link.

Honda CBR150R 2015 cũng được nâng cấp ở khối động cơ 149,5 phân khối, xi-lanh đơn, cam đôi DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 17 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, tích hợp phun xăng điện tử.