Theo NATO, các nước thành viên của liên minh quân sự này nhiều lần phải cất cánh để hộ tống những nhóm máy bay quân sự khác nhau của Nga chỉ trong 2 ngày 28-29/10.

Trong vụ việc lớn nhất, bốn chiếc máy bay ném bom Tupolev Tu-95 và một máy bay chuyển nhiên liệu đã bị theo dõi ở Na Uy, Bồ Đào Nha, Anh và trên Đại Tây Dương. Trong trường hợp khác, 2 chiếc Tu-95 bị theo dõi bởi máy bay Thổ Nhĩ Kỳ trên biển Đen. Các sự cố khác liên quan đến máy bay từ Đức cũng như các nước châu Âu không thuộc NATO như Thụy Điển và Phần Lan.

Những việc này không phải điều gì đó bất thường – đã có khoảng hơn 100 tình huống như thế này trong năm 2013 – nhưng tần số thì rất bất thường.

Mặc dù không có trường hợp nào máy bay quân sự nga thực sự đã đi vào không phận của nước khác giống như  1 tuấn trước đó khi một chiếc máy bay do thám llyushin-20 bay vào không phận Estonia khoảng 1 phút theo chính phủ Estonia. Theo sau đó là một sự cố vẫn chưa được giải quết ở tháng 9 khi tình báo viên Estonia bị bắt giữ trong một cuộc đột kích xuyên biên giới và bị bắt sang Nga.

Cũng có một trường hợp kì lạ đầu tháng 10 trong đó Thụy Điển đã phát động một cuộc tìm kiếm một tàu ngầm nước ngoài mà họ tin rằng đã đi vào vùng biển của họ. Nhiệm vụ đã nhanh chóng trở thành trò hề khi mà một ngư dân địa phương bị nhầm lẫn với một lính Nga và chỉ huy tối cao của lực lượng vũ trang Thụy Điển mô tả tình hình là “rõ ràng và đơn giản đến nỗi nhầm lẫn”. Cuộc tìm kiếm đã bị hủy bỏ nhưng nhiều người cảm thấy rằng Quân đội Thụy Điển chưa chuẩn bị đầy đủ để đối phó với các mối đe dọa tiềm năng.

Bỏ qua việc tàu ngầm ở Thụy Điển, điều mà là một báo động giả, Quân đội Nga dường như đang kiểm tra lực lượng phòng vệ của các nước láng giềng ở châu Âu và thỉnh thoảng đảo qua Bắc cực ở Bắc Mỹ. Điều này xảy ra tại thời điểm mà các cuộc xung đột quân sự đang ngày gia tăng ở Ukraine.

Điều này không có nghĩa là Nga đang chuẩn bị cho chiến tranh và cuộc xung đột giữa Nga và NATO sẽ khó có thể xảy ra. Nga dường như đang thử xem nước này có thể đi xa đến đâu trong việc thử phản ứng của các nước cũng như cho thấy thái độ của Moscow đối với sự ủng hộ của châu Âu dành cho Kiev. Nhưng với việc chiếc máy bay MH17 bị bắn rơi vào tháng 6, thảm kịch có thể sẽ xảy ra khi có người kích hoạt nhầm tên lửa phòng không.