Trong báo cáo giải trình tại phiên họp Hạ nghị viện ngày 7/7, Quốc vụ khanh về hàng không dân dụng Ấn Độ G. M. Siddeshwara cho biết:
Hầu hết các hãng hàng không nước này (ngoại trừ hãng Jet Airways, IndiGo và GoAir) đều bị thua lỗ trong năm tài chính 2012-2013.
Trong đó hãng hàng không quốc gia Air India thua lỗ nặng nhất, khoảng ương đương 916,3 triệu USD, hãng SpiceJet lỗ khoảng 486 triệu USD; hãng JetLite lỗ khoảng 413 triệu USD.
Trong khi đó, các hãng IndiGo đạt lợi nhuận khoảng 133 triệu USD và GoAir lãi khoảng 14 triệu USD.
Trong khi đó, các hãng IndiGo đạt lợi nhuận khoảng 133 triệu USD và GoAir lãi khoảng 14 triệu USD.
Theo ông Siddeshwara, nguyên nhân chính khiến hầu hết các hãng hàng không Ấn Độ bị thua lỗ trong năm 2012-2013 là do sự thay đổi môi trường vận tải hàng không do ảnh hưởng của kinh tế toàn cầu, buộc các hãng hàng không tìm cách điều chỉnh cơ cấu hoạt động để tồn tại.
Những nguyên nhân quan trọng trong nước như gánh nặng nợ nần ngày càng tăng, chi phí hoạt động cao, thuế nhiên liệu, phí sân bay và chi phí bảo dưỡng cao cũng ảnh hưởng đến ngành công nghiệp hàng không.
Trả lời chất vấn tại phiên họp Hạ nghị viện, Bộ trưởng Hàng không dân dụng Ấn Độ Ashok Gajapathi Raju cho biết, thất thu tạm tính của Air India trong năm 2013-2014 là khoảng 902 triệu USD.
Chính phủ Ấn Độ đang triển khai các biện pháp nhằm tăng vị thế tài chính của Air India, trong đó có biện pháp cổ phần hóa và tăng cho vay vốn.
