Theo kết quả sản xuất - kinh doanh năm 2013 vừa được Vinaship công bố, mặc dù sản lượng vận tải đạt 2,2 triệu tấn, vượt kế hoạch, tuy nhiên doanh thu từ hoạt động sản xuất - kinh doanh chỉ đạt 681,5 tỷ đồng, bằng 90,87% kế hoạch, trong đó doanh thu vận tải chỉ đạt 560,4 tỷ đồng, bằng 90,39% kế hoạch. Đặc biệt, lợi nhuận trước thuế lỗ 107,89  đồng, gấp 4,3 lần so với kế hoạch (kế hoạch năm 2013 lỗ 25 tỷ đồng).

Tình hình vận tải biển tiếp tục đà sa sút, giá cước thấp trong khi chi phí bao gồm giá nguyên liệu, nhiên liệu tăng cao là lý do khiến doanh thu từ đội tàu của Vinaship không đạt kế hoạch.

Cụ thể, năm 2013 đội tàu lỗ 46,533 tỷ đồng, chỉ có 3/13 tàu kinh doanh có lãi, tổng lợi nhuận lỗ lớn do doanh thu giảm sút (20% so với năm 2012), giá thành vận tải duy trì ở mức cao, ngoài ra Vinaship không thực hiện được kế hoạch bán tàu để cải thiện kết quả kinh doanh như năm 2012 (thu nhập từ thanh lý tài sản 24,2 tỷ đồng).

Dự kiến năm 2013, Vinaship sẽ không có nguồn để chia cổ tức cho các cổ đông cũng như phân phối các quỹ.

Trong năm 2014, Vinaship đạt mục tiêu cân bằng thu chi với tổng doanh thu đạt khoảng 730 tỷ đồng. Trong năm 2014, Vinaship sẽ bán 3 tàu già, đã hết khấu hao, kết quả kinh doanh thua lỗ lớn như Hà Nam (1985), VNS Ocean (1986), Hà Tiên (1986).

Vinaship là công ty con của Vinalines, vốn điều lệ tại thời điểm 31/12/2013 là 200 tỷ đồng, trong đó vốn góp của Vinalines là 102 tỷ đồng, chiếm 51% vốn điều lệ.

Tổng tài sản của Vinaship đạt 1.204 tỷ đồng, trong đó tổng nợ phải trả là 992,42 tỷ đồng. Cổ phiếu của Vinaship hiện đăng ký giao dịch trên sàn HOSE với mã VNA.

Hiện đội tàu của Vinaship gồm 13 tàu chở hàng không, tuổi tàu bình quân là 19, tổng trọng tải là 189.680 DWT.