Trong cuộc họp vào đêm ngày 2/4, nội các của chính phủ Thủ tướng Lý Khắc Cường đã quyết định sẽ phát hành trái phiếu trị giá 150 tỷ Nhân dân tệ (24 tỷ USD) trong năm nay để xây dựng đường sắt.

Chính phủ cũng sẽ tạo ra một quỹ phát triển trị giá 200-300 tỷ Nhân dân tệ/năm để tăng nguồn vốn đầu tư cho ngành đường sắt.

Theo kế hoạch mới này, Trung Quốc sẽ xây thêm hơn 6.600 km đường sắt mới trong năm nay, tăng 1.000 km so với năm ngoái. Gần 80% vốn đầu tư của chính quyền trung ương sẽ được phân bổ cho các khu vực miền trung và miền tây, nơi có sự phát triển kém hơn.

Về chính sách thuế, Hội đồng nhà nước cho biết chính phủ sẽ kéo dài ưu đãi thuế cho nhiều doanh nghiệp nhỏ hơn và tăng cường cho vay để xây dựng nhà cho người có thu nhập thấp.

Các biện pháp trên được đưa ra sau khi một loạt báo cáo chỉ ra hoạt động sản xuất, doanh số bán lẻ và đầu tư tăng trưởng chậm lại, cho thấy tốc độ tăng trưởng đang suy yếu. Theo một điều tra thực hiện vào tháng 3 của Bloomberg, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới này có thể chỉ tăng trưởng 7,4% trong quý 1, thấp hơn so với dự đoán trong cuộc điều tra trước đó là 7,6%.

Theo đánh giá của một chuyên gia kinh tế, đây là gói kíc‌h thí‌ch nhỏ và mục đích là để đưa tốc độ tăng trưởng trở lại quỹ đạo sau khi rơi xuống ngưỡng dưới của một biên độ được cho là hợp lý.

Theo một cực quan chức của Ngân hàng Thế giới, để đạt mục tiêu tăng trưởng 7,5% của chính phủ, tốc độ tăng trưởng buộc phải mạnh lên trong quý 2.