Trong thông cáo báo chí, Bộ trưởng Giao thông Malaysia, ông Hishammuddin Hussein nói không có gì để nghi ngờ trong bản ghi trao đổi này. Còn việc ai là người gửi tin nhắn sau cùng lúc 1 giờ 19 sáng 8.3 thì đang điều tra, khác với nhận định của Malaysia Airlines trước đó cho rằng người đó là cơ phó Fariq.

Có tổng cộng 43 cuộc trao đổi kéo dài 54 phút, từ lúc 12 giờ 25 đến 1 giờ 19 (giờ Malaysia) sáng 8.3. Máy bay Boeing 777-200ER (chuyến bay MH370) của hãng hàng không Malaysia Airlines cất cánh từ sân bay Kuala Lumpur với 239 người bay đi Bắc Kinh.

Đoạn hội thoại kế cuối là của Không lưu Malaysia nhắc tổ lái MH370 liên lạc với Không lưu TP.HCM (Việt Nam), nơi máy bay sẽ bay qua.

Không lưu: “Malaysian Three Seven Zero contact Ho Chi Minh 120 decimal 9, good night".

Tổ lái MH370: "Good night, Malaysian Three Seven Zero".

Đoạn hội thoại sau cùng kết thúc lúc 1 giờ 19 sáng 8.3. Và đó cũng là tin nhắn cuối cùng của chuyến bay MH370. Sau đó máy bay biến mất khỏi màn hình radar dân sự và người ta cho rằng máy bay đã quay xuống nam Ấn Độ Dương.

Hơn một nửa số cuộc trao đổi là lúc máy bay còn ở dưới mặt đất, chuẩn bị cất cánh.

Tin nhắn sau cùng của bản ghi này khác với tin nhắn cuối của bản hội thoại được nhiều báo đưa ra ngày 22.3, ghi rằng “All right, good night” và được cho là của cơ phó Fariq.

Chính câu “All right, good night” này khiến các chuyên gia cho rằng nó khác với giao tiếp vô tuyến bình thường với không lưu. Và cũng vì những tranh cãi quanh bản ghi nhớ ban đầu nên nay chính phủ Malaysia mới công bố bản ghi chính thức, gửi đến thân nhân hành khách, phi hành đoàn và báo giới.