Dự án hầm đường bộ đèo Cả: Tự lùi thời hạn thông hầm một năm

Itech Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Nhà đầu tư đổ thừa giao mặt bằng chậm nhưng thực tế ngược lại.
Dự án hầm đường bộ đèo Cả: Tự lùi thời hạn thông hầm một năm
Khu tái định cư dự án hầm đèo Cả phía địa phận Phú Yên hiện vẫn đang thi công.

Nóng ruột với tiến độ rùa của dự án hầm đường bộ qua đèo Cả (thu‌ộc đị‌a phận hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa), mới đây Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã họp với lãnh đạo hai tỉnh và chủ đầu tư (Công ty CP Đầu tư Đèo Cả). Qua cuộc họp, nhiều yếu kém của chủ đầu tư bộc lộ.

Trong hợp đồng ký kết, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành vào năm 2016. Tuy nhiên, chủ đầu tư thừa nhận không thể hoàn thành theo tiến độ.

Theo ông Hồ Minh Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư Đèo Cả, dự án này sẽ bị chậm ít nhất một năm theo hợp đồng đã ký. Lý do là công ty chưa có kinh nghiệm để triển khai một dự án lớn, thiếu vốn, nhân lực…

Ông Đinh Văn Chương, Trưởng phòng Quản lý dự án Công ty Đèo Cả, cho biết hiện chỉ mới bàn giao một phần mặt bằng các khu tái định cư. Các đường công vụ đang bắt đầu thi công nhưng chưa có đủ mặt bằng. Hạng mục hầm Cổ Mã phía tỉnh Khánh Hòa đã khởi công gần bốn tháng nhưng đến nay vẫn chưa có đường vào thi công.

Hầm đèo Cả - hạng mục quan trọng nhất của dự án - hiện vẫn chưa có thiết kế chi tiết, chưa có đường vào thi công… Theo ông Chương, nguyên nhân chậm là do địa phương chậm giao mặt bằng nên 2014 mới có thể mở hầm Đèo Cả để bắt đầu thi công, thông hầm vào cuối năm 2016 và dự án sẽ hoàn thành vào tháng 12-2017, chậm một năm so với hợp đồng đã ký.

Về chuyện giao mặt bằng, ông Nguyễn Tài, Chủ tịch UBND huyện Đông Hòa (Phú Yên), nói ngược lại: “Giải phóng mặt bằng không vướng. Chúng tôi giao mặt bằng đúng tiến độ. Họ thi công chậm chứ chúng tôi không giao mặt bằng chậm”.

Còn theo ông Trần Xuân Sanh, Cục trưởng Cục Quản lý Chất lượng xây dựng - chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), từ khảo sát thiết kế đến thi công dự án đều không đảm bảo yêu cầu. Đến nay công ty chưa có tiến độ tổng thể, tiến độ chi tiết làm cơ sở thi công để kiểm tra, giám sát.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng dự án chậm là do chưa có sự chỉ đạo sát sao. Nhà đầu tư yếu nên lựa chọn đơn vị quản lý dự án, tư vấn giám sát có năng lực hạn chế, chưa thu xếp được vốn. Cổ đông không góp vốn. Trong khi dự án chưa có thiết kế chi tiết để làm việc với ngân hàng.

Gút cuộc họp, lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định: Chủ đầu tư phải thực hiện nghiêm hợp đồng đã ký và hoàn thành dự án đúng thời hạn.

Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật