Mẫu xe đặc biệt này đến từ Italy, quốc gia nổi tiếng với khả năng độ. Nicola Martini, người thực hiện tác phẩm xế độ Triumph, đồng thời là chủ sở hữu của hãng độ xe Mr.Martini Custom, tạo ra một mẫu Jerolamo dựa trên nguyên mẫu Triumph Legend TT 900 MY2000.

Kiểu kết cấu vay mượn từ Ducati bao gồm một bánh trước 17 inch, hệ thống phanh Brembo Serie Oro với một cặp đĩa kép 320 mm 4 piston, hệ thống treo up-side-down của Showa và tay lái mới, trong khi đèn trước giữ nguyên bản nhưng được làm nổi bật nhờ những chi tiết mạ crôm.

Phần đuôi thay đổi nhiều nhất. Gắp lấy từ mẫu Triumph Speed Triple T309 đời 95 và mâm sau của Daytona 955 MY2001. Thùng chứa nhiên liệu cũng được chỉnh sửa để nhường không gian cho các thiết bị điện tử.

Phần yên xe sang trọng màu đỏ được hỗ trợ bởi một khung sườn được mạ crôm rút ngắn từ nguyên mẫu, tạo ra một thiết kế rất mảnh mai. Triumph Jerolama trở nên trang nhã, phong cách, nhưng rất mạnh mẽ và sức mạnh được thể hiện rõ qua cặp ống xả được mạ crôm ZARD lấy cảm hứng từ Norton Max.