“Chi phi xây dựng khoảng 600 tỷ/km đường sắt trên cao, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có mức đầu tư bình quân thấp nhất hiện nay”, ông Lục cho hay.

Công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc được chỉ định thầu tuyến đường sắt này. Trước câu hỏi về chất lượng công trình, ông Lục khẳng định tuyến đường sắt này đảm bảo an toàn.

Theo ông Lục, tuyến đường sắt trên cao này có chiều dài hơn 13km với 12 nhà ga, từ Cát Linh đến bến xe Yên Nghĩa. Đây là đường sắt khổ đôi, có tốc độ chạy tàu tối đa 80km/h. Tuy chiều dài chỉ hơn 13km, nhưng thời gian chạy tàu từ Cát Linh tới Hà Đông (ngược lại) là 23,63 phút. Lưu lượng vận chuyển tối đa 57 nghìn người/giờ tương đương với hơn 1 triệu người/ngày.

Dự án được chính thức khởi công ngày 10/10/2011. Ông Lục cho biết, nếu các điều kiện về nguồn vốn, giải phóng mặt bằng, thỏa thuận quy hoạch tổng mặt bằng và cấp phép thi công được đảm bảo theo yêu cầu, thì dự kiến công tác xây lắp và cung cấp thiết bị có thể hoàn thành vào cuối năm 2014; chạy thử toàn tuyến vào đầu năm 2015 và đưa dự án vào khai thác sử dụng trong quý II năm 2015.