Theo ước tính của Sở GTVT TP, TP.HCM hiện có khoảng hơn 5,5 triệu phương tiện giao thông cá nhân. Trong đó, xe ô tô là khoảng 500.000 chiếc, xe máy vào khoảng 5 triệu chiếc. Thứ trưởng Nghị nói: “Số lượng phương tiện giao thông tại TP.HCM chiếm đến 1/3 số phương tiện giao thông của cả nước. Riêng xe máy chiếm đến 25% số xe máy cả nước”.

Với tốc độ gia tăng số lượng phương tiện giao thông cá nhân tại TP.HCM như hiện nay, Thứ trưởng Nghị lo ngại, sau 3 năm nữa, số xe tại TP.HCM sẽ tăng lên gấp đôi hiện tại, tức mỗi năm tăng thêm 1,83 triệu xe.

Thứ trưởng còn cho biết thêm, tại các nước tiên tiến trên thế giới, diện tích giao thông đô thị chiếm khoảng 22,4% so với diện tích xây dựng đô thị. Trong khi đó, tại TP.HCM, con số này mới chỉ vào khoảng 6,1%.

Ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, năm 2011, TP mở rộng được 1,34 triệu m2 đường giao thông, tăng 0,3% so với năm trước. Cũng trong năm vừa qua, số phương tiện giao thông đã tăng thêm 13%. Trong 2 tháng đầu năm nay, tuy chưa có số liệu thống kê cụ thể nhưng nhìn chung số lượng phương tiện giao thông đã tăng cao hơn so với cùng kỳ năm trước. Trong năm 2012 này, số phương tiện giao thông sẽ tiếp tục tăng cao. Trong khi đó, năm nay, kinh phí làm đường giảm, khả năng mở rộng đường ít nên chắc chắn nếu có tăng thì diện tích đường sẽ chỉ tăng dưới 0,3%.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng kẹt xe tại TP.HCM thì giải pháp về hạ tầng giao thông có một vai trò quan trọng. Theo đó, Thứ trưởng Nghị cho biết, trong tháng 3 này sẽ trình Chính phủ kế hoạch khai thác hệ thống giao thông đường bộ. TP.HCM nên sớm có đề xuất về quy hoạch diện tích dành cho giao thông. Đặc biệt là các nội dung điều chỉnh đường vành đai, tuyến tàu điện ngầm, trạm xe điện ngầm, các bãi xe ngầm, bãi xe nổi…

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho TP.HCM quy hoạch giao thông sớm để sớm giành đất cho giao thông.