Cũng theo ông Công, việc quan trọng nhất là xử phạt về không có GPS thì Bộ đã xét các yếu tố trong hoạt động kinh doanh của các DN vận tải và sửa đổi Nghị định 34 theo hướng lùi thêm 2 năm nữa, tức đến 1/7/2013 mới xử phạt.
Các động thái này cho thấy, Bộ mặc dù nói "không lùi" nhưng vẫn mở cửa có các DN trong 6 tháng để hoàn tất việc lắp hộp đen theo quy định, và tấm giấy phép tạm sẽ là áp lực buộc các DN phải thực hiện trong điều kiện chế tài xử phạt đến 2013 mới có hiệu lực.
Trước đó, ngày 27/6, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ GTVT kiến nghị điều chỉnh hàng loạt các vấn đề liên quan đến việc lắp đặt hộp đen xe khách, như: lùi thời gian lắp đặt, cho phép tiếp tục sử dụng các hộp đen cũ và nâng số thời gian cấp phép kinh doanh tạm thời đến năm 2013.
Nói về quyết định của Bộ, một lần nữa Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam lại kêu khó cho các DN. Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội cho hay: “Nếu không lùi thì Bộ phải có chỉ đạo các địa phương cấp giấy phép cho các doanh nghiệp đủ thời hạn 7 năm để tạo điều kiện kinh doanh, đồng thời cho nợ lại hợp đồng lắp GPS”.
Ông Hùng cho rằng, quy định lắp từ 1/7/2011 là quá gấp, gây khó cho các DN nhỏ và siêu nhỏ về chi phí lắp đặt cũng như chi phí duy trì bộ máy điều hành. Việc cấp phép tạm, theo ông, không tạo sự yên tâm, ổn định cho doanh nghiệp.