Thị trường ô tô Việt Nam biến động mạnh: xe nhập khẩu, xe lắp ráp đồng loạt tăng giá

Star Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Việc các mẫu xe nhập được hưởng thuế 0% không hề rẻ đi mà còn đắt hơn đã không còn mới lạ với người tiêu dùng Việt, tuy nhiên sự tăng giá kỳ lạ của một số dòng xe lắp ráp tại Việt Nam thì hoàn toàn ngược lại.
Thị trường ô tô Việt Nam biến động mạnh: xe nhập khẩu, xe lắp ráp đồng loạt tăng giá
Nissan X-Trail

Trong khi đa số các mẫu xe nội địa đều được giảm giá để tăng sức cạnh tranh nhân cơ hội xe nhập đang khan hàng và đắt đỏ, vẫn có một số hãng xe chọn cách tăng giá cho các sản phẩm của mình khiến nhiều người bất ngờ.

Nissan Việt Nam là một trong những doanh nghiệp như vậy, hãng xe Nhật Bản gây khó hiểu khi quyết định điều chỉnh giá bán của 2 dòng xe lắp ráp trong nước: X-Trail và Sunny.

Cụ thể, từ ngày 16/7/2018, Nissan X-Trail sẽ được bán với giá tăng giá từ 11-23 triệu đồng cho cả 3 phiên bản. Như vậy, phiên bản 2.5 SV 4WD có giá bán mới từ 1,036 tỷ VNĐ, tăng 23 triệu VNĐ. Hai phiên bản 2.0 SL 2WD và 2.0 2WD có mức tăng lần lượt là 13 triệu VNĐ và 11 triệu VNĐ, tương đương hai mức giá bán mới là 956 và 889 triệu VNĐ.

Đối với dòng xe Sunny, giá của phiên bản MT (số sàn) cũng tăng 10 triệu VNĐ, đạt mức 448 triệu VNĐ và tăng 14 triệu đồng đối với bản số tự động AT, lên mức 493 triệu đồng. Giá bán mới của Nissan Sunny cũng được áp dụng từ 16/7/2018.

Đây là lần thứ hai Nissan Việt Nam điều chỉnh tăng giá bán từ đầu năm 2018 đến nay. Trước đó, vào tháng 5, hãng xe Nhật cũng đã tăng giá 10 triệu và 11 triệu đồng đối với Sunny MT và Sunny AT.

Giữalúc thị trường xe nội địa đang ổn định về giá bán, thậm chí có một số hãng còn giảm giá để thu hút khách hàng, quyết định tiếp tục tăng giá bán của Nissan khiến nhiều người bất ngờ. Đặc biệt là khi doanh số của Nissan Việt Nam không hề vượt trội hơn các đối thủ khác. Theo VAMA, kết thúc tháng 6 vừa qua, tổng số xe Nissan đã bán ra đạt 1.261 xe, giảm 26% so với cùng kỳ năm 2017 và chỉ chiếm 1% thị phần Việt Nam.

Nissan Sunny

Bên cạnh đó, cả X-Trail và Sunny đều không thuộc nhóm xe bán chạy trên thị trường. Tổng kết sau nửa đầu năm nay, doanh số của X-Trail đạt 866 chiếc và 395 chiếc là số xe bán ra của Sunny trong cùng khoảng thời gian. Có thể thấy doanh số của cặp đôi này khiêm tốn hơn rất nhiều so với các đối thủ.

Vì vậy, việc tăng giá bán của X-Trail và Sunny chính là thách thức lớn mà Nissan Việt Nam tự đặt ra cho mình, khi trên thị trường, cả X-Trail và Sunny luôn phải cạnh tranh với những đối thủ mạnh cùng phân khúc.

Ngoài việc tăng giá đến từ một số dòng xe lắp ráp, các mẫu xe nhập khẩu ăn khách tại Việt Nam cũng tăng giá, dù đã được hưởng thuế 0% (đối với các xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN). Điển hình trong số đó là Toyota Fortuner, đưa về Việt Nam từ Indonesia. Mức giá của Fortuner 2018 tăng 45 triệu VNĐ so với bản 2.4G 4x2 của năm ngoái, trong khi bản 2.7V 4x2 chỉ tăng nhẹ 1 triệu VNĐ.

Thêm một mẫu xe khác của Toyota bị tăng giá là Hilux được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Giá bán mới của 3 phiên bản Hilux 2.4E 4×2 AT MLM, Hilux 2.4G 4×4 MT, Hilux 2.8 G 4X4 AT MLM lần lượt là 695 triệu VNĐ, 793 triệu VNĐ và 878 triệu VNĐ, cao hơn đáng kể so với giá bán cũ: 806 và 870 triệu VNĐ tương tứng với hai bản Hilux 2.8G 4x4 MT và Hilux 2.8G 4x4 AT.

Nissan X-Trail và Sunny tại Việt Nam tăng ít nhất 10 triệu đồng từ 16/7/2018

Tất nhiên, Toyota Việt Nam không phải là hãng xe duy nhất thực hiện chiến dịch tăng giá bán, theo giá thị trường chấp nhận, dù xe nhập về được hưởng thuế nhập khẩu 0%. Một cái tên khác cũng gây thất vọng không kém là Honda Việt Nam.

Honda CR-V 2018

Honda khiến nhiều người bất ngờ khi quyết định tăng giá bán của dòng xe ăn khách Honda CR-V. Theo đó, kể từ 1/7/2018, tất cả các phiên bản Honda CR-V đều có giá cao hơn 10 triệu VNĐ so với trước. Đây cũng là lần thứ hai CR-V bị tăng giá, trước đó với lý do chi phí nhập khẩu tốn kém, giá bán của CR-V đã bị tăng 5 triệu VNĐ.

Không chỉ có CR-V, vào tháng 4 năm nay, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Honda Jazz cũng bị tăng thêm 5 triệu VNĐ, giá bán Honda Jazz trong tháng 7 này là 624 triệu đồng đối với bản 1.5RS, 594 triệu đồng đối với bản 1.5VX và 544 triệu đồng đối với bản 1.5V.

Dự kiến, việc các đại lý làm giá khách mua sẽ còn kéo dài tới quý 3 năm nay, sau đó, khi các doanh nghiệp đã dần quen với các quy định mới từ chính phủ, số lượng ô tô nhập khẩu sẽ tăng mạnh, tất nhiên vẫn không thể về nhiều và dễ dàng như những năm trước. Và chỉ sang năm 2019, giấc mơ xe nhập giá rẻ của người dân Việt Nam mới có thể thành hiện thực.

Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật