Không gian nội thất tiện nghi và rộng rãi

Hyundai Accent vốn có lịch sử khá lâu đời, với thế hệ đầu tiên ra mắt từ năm 1994. Cứ sau mỗi một lần chuyển sang thế hệ mới làAccent lại nhận được nhiều thay đổi với thiết kế bắt mắt hơn cùng tiện nghi cao cấp hơn. Bản Accent 2018 hiện nay thuộc thế hệ thứ 5 cũng không phải là ngoại lệ.

Vẫn áp dụng triết lý HMI (Human Machine Interface) như các mẫu xe Hyundai khác, Hyundai Accent mang đến sự quen thuộc khi sử dụng. Xe khởi động bằng nút bấm cùng smartkey.

Khu vực táp-lô có màn hình trung tâm 7 inch, hỗ trợ kết nối USB/AUX/Bluetooth/Apple CarPlay, tích hợp hiển thị camera lùi 3 góc độ và hệ thống bản đồ định vị được phát triển riêng cho thị trường Việt Nam.

Dàn âm thanh 6 loa có chất lượng mức vừa phải, đáp ứng được nhu cầu giải trí cơ bản.

Chỗ ngồi của cả hai hàng ghế bên trong Accent 2018 đều thoải mái, nguyên nhân đến từ chiều dài cơ sở 2.600mm, vượt trội hơn hẳn con số 2.550mm của Vios. Hàng ghế trước chỉnh cơ khá linh hoạt, còn hàng thứ hai có độ ngả lưng đủ để người cao trên 1m75 duỗi chân thư giãn, cũng như gập được theo tỷ lệ 6:4 giúp tăng thêm không gian chứa đồ khi cần thiết. Bệ tì tay hàng ghế trước có thể dịch chuyển lên xuống.

Ngăn chứa đồ dưới bệ tì tay có kích thước nhỏ, phù hợp cho việc để những vật dụng nhỏ như giấy ăn, ví tiền, cục phát wifi hơn là những món như điện thoại, ipad.

Accent 2018 cũng sở hữu cốp mở điện thông minh, tự bật mở khi người dùng cầm chìa khóa và đứng sau xe trong vòng 3 giây. Cửa sổ trời, điều hòa tự động, đèn tự động, gạt mưa tự động,… xuất hiện khiến cho những ai không quen có thể lầm tưởng đây là một mẫu xe hạng D như Camry chứ không phải xe giá rẻ hạng B.

Hyundai Accent 2018 hoàn toàn mới ra mắt tại Việt Nam, giá từ 425 triệu

Động cơ tiết kiệm, tính năng an toàn đặt lên hàng đầu

Điểm thú vị của Accent 2018 là tính năng an toàn đầy đủ trên tất cả các phiên bản, kể cản bản số sàn. Đây là điểm chưa từng có tại phân khúc xe hạng B. Cụ thể, Accent 2018 bản 1.4 AT&MT trang bị ghế nỉ, điều hòa chỉnh cơ cùng hệ thống an toàn tương đối đầy đủ với 2 túi khí, hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt thân xe (VSM), kiểm soát lực kéo (TCS) và khóa chống trộm. Bản 1.4 AT Đặc Biệt cao cấp nhất nâng số lượng túi khí lên 6, bổ sung khởi hành ngang dốc HAC.

Định vị là một mẫu xe gia đình vận hành chủ yếu ở môi trường đô thị, khó kì vọng Accent sẽ đem lại chất thể thao khi vẫn sử dụng động cơ Kappa 1.4L quen thuộc. Cỗ máy I4 tích hợp cơ chế phun xăng đa điểm MPI, cho công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 132Nm tại 4.000 vòng/phút. Điểm ghi nhận của mẫu xe là hộp số tự động 6 cấp, khác biệt với CVT ở Vios hay City. Các hãng Nhật Bản (trừ Mazda) dường như cố gắng níu giữ CVT trên hệ dẫn động các mẫu xe cỡ B-C của mình, tuy nhiên xu hướng toàn cầu vẫn sử dụng hộp số nhiều cấp đem đến khả năng vận hành tối ưu và bền bỉ hơn cho xe.

Accent hay nhất khi vận hành đô thị với vô lăng trợ lực điện nhẹ nhàng, bán kính vòng quay nhỏ chỉ 5,1m cùng chân ga phản ứng linh hoạt, giúp người lái dễ dàng luồn lách trên phố đông. Hộp số được tối ưu tỉ số truyền, chuyển đổi qua lại giữa các cấp số khá nhanh, đủ để người ngồi hầu như không nhận ra được thời điểm chuyển số nếu không để ý thật kỹ.

Động cơ cũng được tối ưu lại thời điểm đóng mở van xả, nạp thông minh hơn khiến chiếc xe trở thành người “quản gia” cho bạn khi đem đến khả năng tiết kiệm tối ưu. Trong hành trình chạy thử xe với nhiều cung đường hỗn hợp cùng mức full tải 4 người, Accent ăn uống rất kiêng khem chỉ 5,3l/100km.

Nhờ nền tảng khung gầm hoàn toàn mới, Accent tỏ ra lì lợm và chắc chắn khi bị người lái “hành hạ” bằng những bài thử slalom khắc nghiệt. Những cú đánh lái gắt liên tục không làm người ngồi bên trong cảm thấy bị chao đảo quá nhiều, trong khi những pha ôm cua ở tốc độ cao lại càng được đảm bảo an toàn hơn. Khả năng cách âm của xe ấn tượng với cách âm khoang máy, tuy vậy cách âm lốp và khung gầm chưa thực sự tốt khi vẫn bị vọng tiếng khi vận hành tốc độ cao trên cao tốc. Nhưng cũng khó có thể đòi hỏi cao hơn ở mẫu xe chỉ hơn 500 triệu đồng.

Vượt mặt Honda City, Hyundai Accent bán được 1.365 xe trong tháng 6/2018

Thiết kế đột phá

Các kỹ sư Hyundai ứng dụng nền tảng khung gầm hoàn toàn mới dựa trên đàn anh Elantra với thép cường lực gia tăng với 54,5% thành phần, tạo độ cứng chống xoắn cao hơn trước 32%. Xe kích thước tổng thể lớn hơn trước với chiều dài 4.440mm (+70mm), chiều rộng 1.729mm (+24mm) và chiều cao 1.460mm (+5mm). Chỉ số cản gió 0.28Cd mang đến phong cách coupe 4 cửa rõ nét.

Đặt cạnh hai đối thủ trực tiếp trong phân khúc hạng B là Vios (4.410 x 1.700 x 1.475)mm và City (4.440 x 1.694 x 1.477)mm, sẽ nhận ra ưu thế của Accent nằm ở đâu. Mẫu xe Hàn rộng hơn đáng kể giúp tận dụng thêm không gian trong khoang cabin, lại vừa thấp hơn khiến dáng xe thêm phần thon gọn và thể thao. Đặc biệt, Accent có khoảng sáng gầm lên đến 150mm, cao hơn mức 133mm của Vios và 135mm của City, nên sẽ phù hợp hơn với điều kiện mặt đường ở Việt Nam.

Ngoại hình Accent 2018 vẫn đi theo phong cách trẻ trung sành điệu được tạo nên bởi ngôn ngữ thiết kế "Điêu khắc dòng chảy 2.0". Dấu ấn của Elantra thể hiện đậm nét ở kiểu dáng tổng thể cùng lưới tản nhiệt lục giác phong cách thác nước Cascading Grill cùng cặp đường gân dập nổi kéo dài từ đầu vuốt đến cuối đuôi xe. Cặp đèn Bi-Halogen sắc xảo, đèn sương mù cũng dùng bóng projector. Đèn hậu LED 3D ấn tượng, lazang 16 inch trên bản đặc biệt tạo hình 5 chấu đơn to bản mạnh mẽ. 4 phanh đĩa sử dụng vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa tạo hiệu quả an toàn. Những đối thủ như City hay Fiesta vẫn dùng phanh tang trống. Tổng thể của Accent là những nét thể thao xen lẫn chất thanh lịch của những mẫu xe salon hạng D.

Có thể nói, Accent là chiếc xe dành cho số đông: dành cho gia đình với 2 con nhỏ, dành cho bạn nam trẻ bước đầu thành đạt trong công việc, dành cho bà nội trợ với nhu cầu di chuyển trong thành phố hay đi shopping cùng bạn bè, dành cho một bạn gái công sở duyên dáng, thậm chí cũng phù hợp cho những khách hàng trung tuổi đề cao sự tiện dụng, thỏa mái cũng như hệ số an toàn lên hàng đầu. Mức giá chỉ 425 triệu đồng cho bản thấp nhất, và cao nhất cũng chỉ 540 triệu đồng, có lẽ khó có thể tìm được mẫu xe nào tối ưu và kinh tế hơn Accent ở thời điểm này.