Tại phiên họp chung hàng năm của công ty diễn ra ngày hôm qua, hãng này khẳng định sẽ bán mẫu xe trị giá 2.500 USD này tại các quốc gia thuộc khu vực Châu Phi, Châu Mỹ Latinh và một số quốc gia Đông Nam Á. Như vậy, Tata Motors dự định sẽ đầu tư khoảng 30 tỉ rupe (tương đương 641 triệu USD) một năm để cải thiện sản phẩm và đầu tư xây dựng nhà máy.

Ông Ratan Tata, chủ tịch tập đoàn Tata Motors

Được biết, Tata Motors sẽ ra mắt phiên bản máy dầu, hoặc bản sử dụng động cơ xăng 3 xilanh lớn hơn, đồng thời phương án sử dụng nhiên liệu thay thế như khí gas tự nhiên cho mẫu Nano mới cũng đang được hãng này xem xét. Theo lời Prakash M. Telang, giám đốc sản xuất của Tata Motors tại Ấn Độ, sản lượng dự kiến sẽ là 20.000 xe/năm.

Tháng 6 năm nay, công ty đã mở một nhà máy sản xuất Nano tại Sanand, Gujarat với sản lượng 250 nghìn xe/năm.

Trong lời phát biểu của mình, Ratan cũng đồng thời bày tỏ sự quan tâm và hứa sẽ điều tra nghiêm túc, sau khi nhận được báo cáo về vụ chiếc Nano thứ 3 bốc cháy tại New Delhi vào hôm 27/8 vừa qua.

Một đội nghiên cứu gồm 20 thành viên cùng các chuyên gia độc lập đã điều tra hai vụ cháy xe Nano trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy, ở một vụ, nguyên nhân là có vật thể bên ngoài đánh lửa trong khi đang tiếp xúc với hệ thống ống xả nóng, dẫn đến bốc cháy. Vụ còn lại có dấu hiệu đứt gãy ở đường cấp nhiên liệu dẫn đến cháy xe.

Tuy không có thu hồi chính thức nhưng Tata hiện đang có chương trình rà soát tất cả các xe Nano đã bán ra để xoa dịu mối lo ngại của khách hàng. Tính từ tháng 7/2009 đến nay, Tata đã bán ra hơn 50 ngàn xe Nano.

Như vậy, khả năng chiếc xe rẻ nhất thế giới (2.500 USD) về đến Việt Nam là rất cao. Tuy nhiên, sau khi về đến Việt Nam nó sẽ có giá vào khoảng 7.000 USD (đã tính thuế).

Thêm ảnh mẫu xe giá rẻ nhất thế giới