Không cần phải nói nhiều hẳn cái tên Hayabusa của Suzuki cũng đã đủ nói lên nhiều điều. Đây là tượng đài siêu motor lớn nhất thế giới so với các hãng dòng siêu motor khác. Bởi vậy, khi có tin Suzuki ra mắt phiên bản 2011 ngay lập tức đã tạo ra được sự chú ý của cả thế giới motor trên toàn cầu hẳn không phải điều gì quá khó hiểu.
Điểm nhấn trong phiên bản lần này ở chỗ Suzuki đã chú trọng hơn vào vấn đề chất liệu chế tạo bộ khung xe. Với chất liệu nhôm cao cấp được sử dụng cho các bộ phận khung gầm xe, tay phanh, cánh tay đòn và một số chi tiết khác đã giúp giảm trọng lượng khá nhiều cho chiếc xe chỉ còn 260 kg.
Hayabusa 2011 theo tiết lộ được trang bị động cơ 4 kỳ, DOHC, 4 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1340cc với hộp số 6 cấp.
Hệ thống trợ côn SCAS giúp siêu motor này có khả năng chuyển số êm ái cũng là một trong những ưu điểm hết sức đáng chú ý. Hơn nữa, Suzuki còn cung cấp hệ thống định vị S-DMS cho phép người lái lựa chọn 3 cấp bậc hoạt động khác nhau của động cơ định vị và còn tùy thuộc vào điều kiện đường sá hay kinh nghiệm của người lái.
Chưa dừng lại ở đó, với hệ thống bơm khí thứ cấp (hệ thống PAIR) mà Hayabusa 2011 sở hữu sẽ giúp cung cấp không khí sạch từ lọc gió vào lỗ xả khí thải, đốt cháy lại lượng ga dư thừa góp phần làm giảm tình trạng ô nhiễm môi trường và đồng thời cũng giúp làm giảm lượng thoát khí HC và CO độc hại cho môi trường.
Điểm nhấn khác để hoàn thiện Hayabusa 2011 còn ở đôi vành 3 chấu mạnh mẽ được chế xuất từ nhôm đúc 120/70ZR17M/C ở bánh trước và 190/50ZR17M/C cho bánh sau.
Hayabusa trang bị cho phiên bản 2011 hai màu mới đó là màu trắng ngọc trai, cùng màu đen bí ẩn. Tuy nhiên, mức giá sẽ nhanh chóng được công bố trong những ngày sắp tới.
Theo autopro
