Theo đó, đối với phương tiện trên địa bàn huyện An Lão, Hoài Ân và Hoài Nhơn đề nghị được giảm phí qua Trạm BOT Bắc Bình Định; phương tiện trên địa bàn huyện Phù Mỹ, Phù Cát, Tuy Phước và thị xã An Nhơn được giảm phí qua Trạm BOT Nam Bình Định. Còn phương tiện ở địa bàn huyện Tây Sơn và Vĩnh Thạnh được giảm phí qua Trạm BOT QL 19.

Cụ thể, vé quý đề nghị giảm 50%, vé tháng giảm 40%, vé lượt trong phạm vi cách trạm 3km giảm 20%.

Ngoài ra, Sở GTVT Bình Định cũng đề nghị các chủ đầu tư dự án BOT tổ chức sửa chữa triệt để các hư hỏng công trình, khắc phục các bất cập, điều chỉnh lại giao thông tại các nút giao nhằm tạo điều kiện cho phương tiện tham gia giao thông thuận lợi, an toàn trên quốc lộ.

Để đảm bảo khai thác bền vững, lâu dài, êm thuận cho các tuyến quốc lộ, Sở GTVT kiến nghị Bộ GTVT xem xét có giải pháp tăng cường mặt đường. Đồng thời, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo công tác duy tu, bảo dưỡng trên đoạn tuyến quốc lộ cũ, cũng như nghiên cứu báo cáo Bộ GTVT đầu tư hoàn chỉnh các đoạn tuyến này để đồng bộ trên toàn tuyến.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Định có 3 trạm thu phí BOT đường bộ. Trong đó, Trạm đặt tại Km 1148+1300 tuyến QL 1 (đoạn xã Hoài Đức, huyện Hoài Nhơn) thuộc dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL 1 đoạn Km 1125 đến Km 1153 - theo hình thức hợp đồng BOT; chủ đầu tư là Công ty Cổ phần BOT Bắc Bình Định.

Trạm thu phí Nam Bình Định trên QL 1 đặt tại thị xã An Nhơn (Bình Định)

Trạm Km 1212+550 tuyến QL 1, phường Nhơn Hòa (thị xã An Nhơn) thuộc dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL 1 - đoạn Km 1212+400 đến Km 1265 tỉnh Bình Định và Phú Yên - theo hình thức hợp đồng BOT; chủ đầu tư là Công ty TNHH đầu tư BOT Bình Định.

Cuối cùng là Trạm Km 49+550 tuyến QL 19, xã Bình Tường (huyện Tây Sơn) thuộc dự án Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL 19 - đoạn Km 17+027 đến Km 50+000 trên địa phận tỉnh Bình Định và Km 108+000 đến Km 131+300 qua tỉnh Gia Lai theo hình thức BOT; chủ đầu tư là Công ty TNHH BOT 36.71.