Theo SlashGear, cả hai phiên bản của dòng xe BMW i3 mới đều được trang bị hệ thống motor "mát mẻ" Range Extender để tăng hiệu năng lẫn độ an toàn.

BMW i3S (trái) và BMW i3 phiên bản tiêu chuẩn.

Về ngoại thất, BMW i3 được thiết kế lại gần như toàn bộ với phong cách mới, trong khi đó khoang lái sở hữu những tính năng, trang thiết bị công nghệ cao, đặc biệt là sự tích hợp hàng loạt tính năng/dịch vụ kỹ thuật số.

Xem Video: BMW i3s (2018) Interior, Exterior and Driving

//

Cũng theo SlashGear, cả hai mẫu i3 và i3S đều tích hợp động cơ điện sử dụng nguồn pin lithium-ion điện thế cao do chính BMW phát triển. 

BMW i3S (phải) sở hữu bộ cánh thể thao hơn với phần mui xe, capô và trục A được sơn đen bóng, sở hữu bộ vành 20 inch.

Hướng đến sự an toàn, dòng BMW i3 mới trang bị hệ thống kiểm soát tính ổn định chủ động (Dynamic Stability Control) vốn tích hợp hệ thống kiểm soát lực kéo nhanh và tích cực hơn. 

Theo giải thích của BMW, các thay đổi này giúp đảm bảo an toàn trong mọi tình huống cho tài xế, thậm chí khi thực hiện một cú drift.

Về động cơ, theo Carscoops, mẫu i3 trang bị động cơ điện có khả năng sản sinh công suất cực đại 170 mã lực, giúp xe có thể đạt vận tốc 149 km/h (93 dặm/giờ) và chỉ mất 7,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.

Trong khi đó, phiên bản thể thao BMW i3S được khoác bộ cánh "trẻ trung" với phần mui, capô và trục A với tông màu sơn đen bóng. 

Ngoài ra, phiên bản BMW i3 cũng trang bị hệ thống treo chuẩn thể thao, có khả năng điều chỉnh độ cao, qua đó giúp i3S "lùn" hơn người anh em i3 tiêu chuẩn khoảng 12,7mm. 

Chưa hết, BMW i3S sở hữu vành kim loại kích cỡ 20 inch, nhỉnh hơn 0,5 inch so với mẫu i3.

Chiếc BMW i3S hỗ trợ công suất tối đa 184 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 6,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 160 km/h (ở giây thứ 7,7).

Hiện BMW chưa công bố giá bán cho hai mẫu i3 thế hệ mới, theo Carscooops.