Hợp đồng dầu Brent tương lai, giảm 11 cent xuống 50,53 USD một thùng. Mức này vẫn cao hơn mức 49,71 USD hôm thứ 4, thấp nhất kể từ ngày 30/11 khi OPEC thông báo kế hoạch cắt giảm sản lượng.
Hợp đồng dầu WTI tương lai chốt phiêm giao dịch hôm thứ 5 giảm 34 cent xuống mức 47,70 USD một thùng, sau nguy cơ giảm xuống dưới mức 47 USD hôm thứ 4.
Giá Brent đã có thời điểm đạt trên 58 USD ngay sau ngày 1/1 khi thỏa thuận giữa Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ OPEC và các nước không thuộc OPEC nhằm hạn chế cung cấp 1,8 triệu thùng mỗi ngày (bpd) có hiệu lực.
Tuy OPEC phần lớn đạt được những cam kết cắt giảm sản lượng, nhưng các nước sản xuất dầu mỏ không phải OPEC vẫn chưa thực hiện đầy đủ các cam kết. Trong khi đó các nhà sản xuất dầu mỏ của Mỹ đang tăng cường khai thác sau khi giá dầu đã hồi phục từ dưới 30 USD.
Thị trường có thể chịu nhiều áp lực hơn vì số lượng giàn khoan của Mỹ tiếp tục tăng, cho thấy tăng trưởng sản lượng đang vượt xa nhu cầu.
Các bộ trưởng dầu mỏ từ OPEC và một số nước không thuộc OPEC sẽ họp tại Kuwait vào Chủ nhật, dự kiến sẽ thảo luận về việc tuân thủ thỏa thuận cắt giảm.
Dự trữ toàn cầu tăng ngay cả khi trong các đợt cắt giảm do OPEC dẫn đầu. Hôm thứ 4, dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho thấy lượng hàng tồn kho của nước này tăng vọt hơn 5 triệu thùng so với dự kiến lên mức 533,1 triệu thùng.
Sản lượng dầu của Mỹ tăng trên 8% kể từ giữa năm 2016 lên hơn 9,13 triệu thùng mỗi ngày (bpd) - mức tương đương vào cuối năm 2014, khi thị trường dầu bắt đầu sụt giảm.
Greg McKenna, chiến lược gia thị trường của AxiTrader, cho biết nguy cơ giá dầu tiếp tục giảm do sản lượng của Mỹ tăng và thiếu sự tuân thủ của một số nhà sản xuất dù từng đồng ý cắt giảm sản lượng.
Ngân hàng Barclays ở London đưa ra đánh giá lạc quan hơn, cho biết mức sụt giảm giá dầu mới nhất sẽ không kéo dài trong quý II. Ngân hàng này dự báo một sự phục hồi khiêm tốn.
Theo báo cáo, dự trữ của các nước công nghiệp hóa sẽ giảm vào cuối quý II, hạ xuống mức mục tiêu của OPEC là trung bình 5 năm.
Nhưng cũng có những dấu hiệu của một thị trường thừa cung ở châu Á. Nhập khẩu xăng dầu của Trung Quốc sụt giảm trong khi các công ty lọc dầu nước này xuất khẩu với số lượng lớn ra nước ngoài vì lượng nhiên liệu tinh chế nhiều hơn nhu cầu thị trường trong nước.
