Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) hôm qua công bố chiếc đầu tiên trong các thủy phi cơ mới, được gọi là AG600, tại thành phố cảng phía nam Chu Hải, Xinhua đưa tin.

Máy bay có phạm vi hoạt động tối đa 4.500 km, dự kiến phục vụ chữa cháy rừng và cứu hộ trên biển.
Với kích cỡ ngang một chiếc Boeing 737, AG600 lớn hơn bất cứ phi cơ nào được chế tạo để cất và hạ cánh trên biển, phó tổng giám đốc AVIC Geng Ruguang cho hay.

Tuy nhiên, sải cảnh của nó nhỏ hơn H-4 Hercules, thủy phi cơ từng được xem là lớn nhất thế giới trước đó dù mới thực hiện một chuyến bay vào năm 1947.

Xinhua bình luận rằng AG600 sẽ "rất hữu ích trong việc phát triển và khai thác các tài nguyên biển", có thể được sử dụng để "giám sát môi trường, phát hiện tài nguyên và vận tải".

AVIC hiện đã nhận được 17 đơn đặt hàng thủy phi cơ này.

Dù từng xảy ra nhiều sự cố và trì hoãn, ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc đã có những bước tiến nhanh trong năm qua. Trung Quốc đang nỗ lực phát triển ngành hàng không nhằm giảm phụ thuộc và thậm chí thách thức các ông lớn nước ngoài như Airbus hay Boeing dù có thể phải mất nhiều năm mới bắt kịp. 

Hồi tháng 6, máy bay ARJ21 do Trung Quốc sản xuất đã có chuyến bay thương mại đầu tiên và quân đội nước này cũng đã bắt đầu sử dụng máy bay vận tải hạng nặng Y-20 nội địa hồi đầu tháng.

Năm ngoái, Trung Quốc cũng đưa vào hoạt động C919, máy bay chở khách thân hẹp đầu tiên tự sản xuất.