Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thay thế nhà thầu đang thực hiện công tác điều tiết đảm bảo giao thông đường thủy trên sông Đồng Nai sau khi xảy ra sự cố va chạm tại khu vực thi công khôi phục cầu Ghềnh.

Trước đó, Cục Đường thủy nội địa cho biết, rạng sáng 24.4 đã xảy ra va chạm giữa một sà lan với phương tiện đang thi công trụ T1 công trường xây dựng khôi phục cầu Ghềnh. Cụ thể, mặc dù tàu kéo bị đứt dây cách vị trí thi công 120m nhưng đơn vị điều tiết đảm bảo giao thông không chủ động điều động phương tiện, nhân lực xử lý kịp thời để xảy ra va xô.

Để xảy ra vụ việc trên là do đơn vị điều tiết đảm bảo an toàn giao thông đường thủy chưa thực hiện nghiêm túc phương án đảm bảo giao thông đã được phê duyệt. Theo đó, đơn vị này chưa phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy và thanh tra giao thông; chưa thực hiện việc kiểm soát, kiểm tra phương tiện qua khu vực; chưa rà soát phương án đảm bảo an toàn giao thông và đề xuất quy chế hướng dẫn phương tiện lưu thông qua cầu.

Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương thay thế nhà thầu đang thực hiện công tác điều tiết đảm bảo giao thông đường thủy hiện nay. Đồng thời, phối hợp với Cục Đường thủy nội địa để lựa chọn và chỉ định một đơn vị khác có đầy đủ năng lực, kinh nghiệm về điều tiết đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại khu vực sông Đồng Nai để thực hiện.

Xem Video: Bắt đầu tiến hành trục vớt cầu Ghềnh ở Đồng Nai

//

Bên cạnh đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Ban QLDA đường sắt khu vực 3 có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng để rà soát, điều chỉnh phương án điều tiết đảm bảo giao thông cho phù hợp với điều kiện thực tế hiện trường trong khu vực đang thi công.

Đối với tiến độ xây dựng khôi phục cầu Ghềnh, lãnh đạo Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Ban QLDA và các đơn vị có liên quan bám sát tiến độ của Chính phủ và Bộ GTVT đề ra, đảm bảo hoàn thành cơ bản các công việc trong tháng 6.2016.