Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận chủ trương cho phép tổ chức tuyến xe buýt không trợ giá từ công viên 23/9 đi sân bay Tân Sơn Nhất và ngược lại.

Theo Sở GTVT TP, hiện thành phố đã tổ chức tuyến xe buýt có trợ giá (xe số 152) từ khu dân cư Trung Sơn đi sân bay Tân Sơn Nhất bằng xe buýt loại 46 chỗ ngồi. Tuy nhiên, các xe này chủ yếu đã hoạt động trên 10 năm nên chất lượng phục vụ chưa cao và chưa thu hút được đối tượng khách du lịch, đặc biệt là du khách nước ngoài đến tham quan du lịch tại thành phố. Do đó, việc mở thêm tuyến xe buýt vào xe bay Tân Sơn Nhất là hết sức cần thiết.

Trong một diễn biến liên quan, Sở GTVT TP cho biết, từ ngày 1/10, tuyến xe buýt số 35 – tuyến đầu tiên chạy vòng trung tâm thành phố – sẽ được kết nối vào đại lộ Võ Văn Kiệt. Theo đó, xe số 35 sẽ vào đại lộ Võ Văn Kiệt, qua hầm vượt sông Sài Gòn để vào đại lộ Mai Chí Thọ (quận 2), đường Trần Não, Lương Định Của, khu vực Thảo Điền… và ngược lại. Tuyến xe buýt này có cự ly 16 km, với 120 chuyến/ngày và chạy bằng loại xe 40 chỗ có máy lạnh.