Đến năm 2016, Mercedes-AMG sẽ có hai dòng xe đua, đó là AMG GT3 cho giải FIA GT3 Sport Racing và Mercedes-AMG C63 DTM cho German Touring Car. Bản phác thảo đầu tiên của Mercedes-AMG C63 DTM được đoán là một chiếc Mercedes-AMG C63 Coupe với hơn 500 mã lực nhưng thấp hơn, rộng hơn và oai vệ hơn nhiều. Chia sẻ về dự án DTM sắp tới, đội trưởng Mercedes-AMG C63 DTM ông Ulrich Fritz cho biết: “Mercedes-AMG C63 Coupe sẽ được thiết kế theo một tiêu chuẩn mới về động lực học". "Tôi rất mong muốn được nhìn thấy những chiếc Mercedes-AMG C63 DTM 2016. Mục tiêu của chúng tôi là gắn tên chiếc xe vào lịch sử vẻ vang của Mercedes-Benz tại DTM.” ông Ulrich Fritz cho biết thêm. Năm 2016, German Touring Car quy định loạt động cơ V8 4.0L với góc chữ V nghiêng 90 độ không trang bị bộ tăng áp bơm ra tối đa là 500 mã lực. Đến năm 2017 thì lại là động cơ tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L sản sinh tối đa 600 mã lực. Vào đầu mùa giải 2015, Mercedes-AMG và MV Agusta là hai thương hiệu xe thể thao đình đám cũng đã có mối hợp tác trong giải đua DTM. Hệ quả trực tiếp là sự ra đời của mẫu C63 Coupe với những đặc điểm thú vị mang “gen” MV Agusta. Chịu trách nhiệm điều khiển chiếc xe sẽ là Maximilian Götz, anh cũng lần đầu “chào sân” giải DTM. Nó cũng đã xuất hiện và tham gia giải World Superbike và World Supersport năm nay.
Xem thêm:
//
Bản phác thảo đầu tiên của Mercedes-AMG C63 DTM được đoán là một chiếc Mercedes-AMG C63 Coupe với hơn 500 mã lực nhưng thấp hơn, rộng hơn và oai vệ hơn nhiều.
Năm 2016, German Touring Car quy định loạt động cơ V8 4.0L với góc chữ V nghiêng 90 độ không trang bị bộ tăng áp bơm ra tối đa là 500 mã lực. Đến năm 2017 thì lại là động cơ tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L sản sinh tối đa 600 mã lực.
Hệ quả trực tiếp là sự ra đời của mẫu C63 Coupe với những đặc điểm thú vị mang “gen” MV Agusta. Chịu trách nhiệm điều khiển chiếc xe sẽ là Maximilian Götz, anh cũng lần đầu “chào sân” giải DTM.
