Bắt tài xế điều khiển cần cẩu làm ba mẹ con chết thảm

Kitty Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Sáng 6/5, thượng tá Thái Thị Mỹ Trang - Trưởng phòng tham mưu Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã bắt khẩn cấp tài xế điều khiển cần cẩu thi công công trình để xảy ra tai nạn làm ba mẹ con chị Vân chết thảm để điều tra về hành vi “vô ý làm chết người”.
Bắt tài xế điều khiển cần cẩu làm ba mẹ con chết thảm
hiện trường vụ tai nạn - Ảnh: Ngọc Tài

Theo đó, Nguyễn Thái Huỳnh (29 tuổi, ngụ Nghệ An) chính là tài xế điều khiển xe cẩu gây tai nạn T.Tâm cho ba mẹ con chị Vân.

Theo thượng tá Trang, tài xế Huỳnh được đào tạo chuyên môn về vận hành phương tiện, nhưng không có chứng chỉ huấn luyện an toàn về vận hành phương tiện và văn bản chỉ định người vận hành.

“Qua quá trình làm việc và thu thập hồ sơ cơ quan công an còn phát hiện tài xế Huỳnh chỉ đáp ứng 1 trong 3 điều kiện bắt buộc đối với người điều khiển phương tiện.

Về lý do cần cẩu bị đổ xuống đường bà Trang thông tin "nguyên nhân ban đầu được xác định là do đứt dây cáp”.

Sáng cùng ngày, ông Lê Thanh Hải - giám đốc Ban quản lý dự án công trình giao thông Sở GTVT Đồng Tháp - khẳng định cần cẩu do tài xế Nguyễn Thái Huỳnh điều khiển còn trong thời hạn đăng kiểm. Tài xế Huỳnh cũng có giấy phép điều khiển phương tiện này.

Trả lời câu hỏi tài xế Huỳnh có đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định không, ông Hải khẳng định: “Trước khi đưa phương tiện vào vận hành đơn vị thi công đã cung cấp đầy đủ giấy tờ hợp lệ”.

Về vấn đề trách nhiệm của ban quản lý dự án, ông Hải thừa nhận: “tai nạn này không ai mong muốn nhưng giờ sự cố đã xảy ra rồi tôi xin nhận trách nhiệm về phần mình khi để một sự cố đáng tiếc như vậy xảy ra. Hôm qua tôi đã đến gia đình nạn nhân để chia buồn. Ngoài ra, còn cử người của ban quản lý túc trực suốt tại tang lễ”.

Liên quan đến việc đảm bảo an toàn lao động tại công trình, ông Hải cho biết thêm lúc tai nạn xảy ra cần cẩu vẫn làm việc trong phạm vi hàng rào. Ông còn khẳng định lúc cần cẩu sập phía đơn vị thi công có cắt cử người ra hiệu cảnh giác.

Tuy nhiên khi chúng tôi đặt vấn đề tại sao có người cảnh giác mà chị Vân vẫn chạy vào khu vực nguy hiểm, ông Hải nói: “Không ai nghĩ cần cẩu sập nên người phát hiệu cảnh giác chỉ loanh quanh phía trong hàng rào bảo vệ công trình chứông nhữngkhông điều tiết hay cắt giao thông. Rõ ràng sau vụ việc, phía ban quản lý cũng như các đơn vị thi c công trình khác cũng phải hết sức lưu ý vấn đề này”.


Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật