Quan điểm trên đưa ra sau khi Trung Quốc có lời mời cộng đồng quốc tế sử dụng cơ sở hạ tầng của nước này trên biển để chống cướp biển và thực hiện sứ mệnh nhân đạo.

“Bất cứ ai cũng có thể thấy từ cuộc tìm kiếm chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines rằng, Trung Quốc chưa có đủ lực lượng tìm kiếm và cứu hộ hàng hải ở Biển Đông”, ông Yin Zhuo, Giám đốc Ủy ban Tham vấn chuyên gia của hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), nói với China Daily.

Vị quan chức Trung Quốc nhấn mạnh: "Vì vậy rất cần thiết xây dựng hoặc nâng cấp cơ sở hạ tầng trên các đảo và rạn san hô ở Biển Đông, khi đó chúng ta có thể đưa tàu cứu hộ và máy bay đến đó trong trường hợp khẩn cấp”.

Tuần trước, Đô đốc Wu của PLA cũng đưa ra ý kiến  về việc xây dựng trên biển Đông trong cuộc hội thoại video đầu tiên với Đô đốc Jonathan Greenert, Tham mưu trưởng Hải quân Mỹ, Đô đốc Greenert cho biết ông hy vọng hai nước sẽ tăng cường thi hành bộ quy tắc ứng xử cho những cuộc chạm trán ngoài ý muốn trên biển (CUES, viết tắt của Code for unplanned encounters at sea), và tránh tai nạn trên không và trên biển do sự hiểu lầm hoặc đánh giá không chính xác.

Các hoạt động cải tạo trái phép của Trung Quốc trên Biển Đông thời gian gần đây bị cộng đồng quốc tế chỉ trích gay gắt. ASEAN vừa qua cũng ra tuyên bố lên án các hành động phi pháp của Trung Quốc ở vùng biển này.

Là một bên liên quan trong vấn đề chủ quyền ở Biển Đông, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Hải Bình nhiều lần khẳng định: "Việt Nam có đầy đủ căn cứ pháp lý và bằng chứng lịch sử khẳng định chủ quyền của mình đối với quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Mọi hành động xây dựng, mở rộng của nước ngoài trên các đảo, đá ở khu vực quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa mà không được phép của Chính phủ Việt Nam là hoàn toàn phi pháp và vô giá trị.