Sáng 29/4, trả lời câu hỏi về phương án tiếp theo tìm kiếm thân máy bay Su-22 còn lại và th‌i th‌ể của phi công - đại úy Nguyễn Anh Tú, trung tướng Tuấn cho biết: "Bộ Quốc phòng sẽ không giới hạn vùng và phương tiện tìm kiếm, cho đến khi nào tìm được phi công Nguyễn Anh Tú và các phần còn lại của hai máy bay Su-22".

Được biết, lực lượng đặc công nước của Lữ đoàn Đặc công 5 (Binh chủng Đặc công) đã cơ động ra khu vực xung quanh vị trí phát hiện th‌i th‌ể phi công Lê Văn Nghĩa hôm qua, mở rộng phạm vi hơn 200m, để tìm kiếm th‌i th‌ể phi công Nguyễn Anh Tú nhưng chưa có kết quả.

Chiều 29/4, lực lượng đặc công nước đã cơ động tới vị trí khác để tiếp tục tìm kiếm th‌i th‌ể viên phi công gặp nạn.

Trước đó vào buổi sáng cùng ngày, tàu trục vớt của lực lượng biên phòng đã đưa lên mặt nước phần đầu của chiếc Su 22 số hiệu 5857 tại vị trí phát hiện ngày hôm qua.

Như  đã thông tin, 11h45 ngày 16/4/2015, hai máy bay Su 22 của Trung đoàn 937, thuộc Sư đoàn 370 (Quân chủng Phòng không- Không quân) bay huấn luyện, bài bay công kích, bổ nhào, cơ động phức tạp, đường bay Phan Rang- Mũi Rinh, Phú Quý, Bình Thuận, đã bị mất liên lạc với Sở chỉ huy.

Hai phi công gặp nạn gồm: Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su 22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370; phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su 22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.