Honda CR-Z chưa có đối thủ trực tiếp bởi thiết kế và động cơ không nằm trong phân khúc thông thường, nhưng nhiều người vẫn so sánh chiếc xe thể thao Nhật Bản với mẫu xe Mini Cooper.

CR-Z sở hữu đường nét thiết kế thể thao với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đường gân ở nắp ca-pô và hai bên thân xe chia mảng khiến bề ngoài CR-Z thêm cơ bắp. Đuôi xe là điểm nhấn tạo nên sự khác biệt của CR-Z so với những chiếc hatchback khác trên thị trường với thiết kế dốc xuống dạng coupe, sử dụng đường xẻ sâu để tạo hình cụm đèn, vây cá mập trên nóc, bộ khuếch tán không khí phía dưới tổng hợp tạo nên ngoại hình như chiếc Civic Type R trong đường đua.

Động cơ của chiếc hatchback là loại 1,5 lít 4 xi-lanh kết hợp động cơ điện cho công suất cực đại 130 mã lực, mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Truyền động cho xe là hộp số sàn 6 cấp, đồng thời cũng có tùy chọn hộp số vô cấp.

Xe trang điều hòa tự động, khởi động không cần chìa, hệ thống âm thanh 6 loa và camera đỗ.