Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển đến năm 2020 Quảng Ninh cơ bản trở thành tỉnh công nghiệp và dịch vụ biển hiện đại. Trong đó, trọng tâm hoàn thiện 9 bến làm hàng container tại Khu vực Cái Lân, hoàn thiện Bến khách Hòn Gai thành cảng du lịch quốc tế, xây dựng cảng biển Hải Hà là cảng chuyên dụng…

Tại Hội nghị, các đại biểu đã đề cập đến những lợi thế cùng các tồn tại, hạn chế tại cảng Cái Lân ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh tại đây. Nhiều đại biểu đề xuất tỉnh Quảng Ninh và các ngành liên quan cần đầu tư, mở rộng quy mô cảng biển, giảm thời gian cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, khai báo thủ tục hải quan điện tử. Cùng với đó là giải quyết tình trạng tắc nghẽn hàng hóa vận chuyển bằng các sà lan; xây dựng thêm kho chứa hàng rời tổng hợp để tăng năng suất, mở rộng vùng quay trở tàu…

Ông Nguyễn Văn Thành, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Chúng tôi và các doanh nghiệp đã nhìn nhận ra những điểm yếu làm hạn chế sự phát triển cảng Cái Lân. Những vấn đề thuộc về trách nhiệm của tỉnh nên phải làm ngay, những vấn đề ngoài thẩm quyền chúng tôi sẽ báo cáo các bộ ngành”