Mới đây, trên một số trang chuyên về ô tô, thông tin chiếc BMW X5 được rao bán là một trong những trường hợp tiêu biểu kể trên. Xe được sản xuất năm 2004 và đăng ký lần đầu vào 2005. Theo những điều mà người bán chia sẻ, chủ nhân đầu tiên đã phải bỏ ra gần 5 tỷ đồng để có thể lăn bánh chiếc BMW X5 này vào năm 2005.

Sau 16 năm sử dụng, hiện xe được chào bán với giá 268 triệu đồng. Với mức giá này, nhiều người xót xa cho rằng rẻ hơn tới 60 triệu so với mẫu Honda SH 350i 2021 đang bán  trên thị trường.

Với Toyota Camry vẫn được nhiều người liệt vào danh sách những mẫu xe giữ giá. Xe ô tô Toyota Camry cũ dù đã qua sử dụng vẫn có giá bán tương đối cao so với những chiếc xe cùng phân khúc được sản xuất trong cùng năm.

Tuy nhiên, thời gian đây, nhiều cơ quan nhà nước đăng tin thanh lý không ít xe Toyota Camry với khá rẻ, chỉ từ 55 triệu đến 200 triệu/xe.

Cụ thể, Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hải Phòng mới rao bán đấu giá xe ô tô Toyota Camry 04 chỗ ngồi, màu xanh đen, sản xuất năm 1998, năm đưa vào sử dụng năm 1998.

Mức giá khởi điểm đưa ra cho chiếc xe chỉ từ 55 triệu đồng, rẻ ngang giá mua mới 1 chiếc xe tay ga phổ thông. Và thấp hơn khoảng 3-4 lần so với giá Toyota Camry 1998 trên thị trường ô tô cũ hiện nay.

Chiếc xe Toyota Camry đời 1997 được rao thanh lý chỉ 82 triệu đồng/xe

Tương tự, cũng trong tháng 7 này, Công ty xăng dầu khu vực II-TNHH MTV ở Hải Phòng cũng có đăng tin đấu giá chiếc Toyota Camry, năm sản xuất: 1997. Tình trạng xe được kiểm định với giấy đầy đủ giấy tờ đi kèm. Mức giá khởi điểm được đưa ra là 82 triệu đồng thấp hơn khá nhiều so với giá thị trường xe cũ đang dao động từ 140-170 triệu đồng.

Với số tiền chỉ từ hơn 50 triệu đến hơn 200 triệu đồng, nhiều người có thể sở hữu chiếc xe hơi hạng sang là có thật.

Một số người nhận thấy giá xe rẻ ngang xe máy nhưng lại có công dụng che nắng, mưa nên một số người đã không ngần ngại “xuống tiền” mua để gia đình sử dụng. Tuy nhiên, nhiều người có kinh nghiệm trong ngành ô tô thì cho rằng không nên mua xe ô tô cũ đã qua sử dụng trên dưới 10 năm bởi giá trị sử dụng không còn nhiều, rủi ro hư hỏng cao, đặc biệt mỗi lần bảo dưỡng thì chi phí sửa chữa, trùng tu có thể cao hơn cả số tiền lúc bạn mua xe.

Theo những người có kinh nghiệm, không nên mua xe ô tô cũ có niên hạn quá 10 năm

Anh Ngô Văn Tuyên – chủ một gara xe cũ trên đường Giải Phóng, Hà Nội cho hay, rất nhiều trường hợp sau khi mua xe cũ một thời gian, phải mang đến sửa và chịu phí gấp vài lần giá trị mua. Đen hơn, họ bị từ chối sửa với lý do không có phụ tùng tay thế hoặc quá trình sửa xe tốn nhiều thời gian.

"Lúc mua, có thể xe hoạt động tốt nhưng khi về chỉ chạy tốt được một thời gian ngắn là các nhược điểm lộ ra, kéo theo việc phải sửa. Chưa kể một số dòng xe cũ uống xăng như voi uống nước", anh Mạnh – một thợ sửa chữa trên đường Láng (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.

Ông Trần Văn U., Giám đốc dịch vụ tại một đại lý ô tô tại Nguyễn Xiển (Thanh Xuân, Hà Nội) – một chuyên gia có nhiều kinh nghiệm về các dòng xe cũ cho rằng, mua xe cũ là một việc hay đối với người có nguồn tài chính hạn hẹp nhưng cần xác định sẽ có yếu tố may rủi: "Cần xác định rõ, tiền nào của nấy nên cần xác định tâm lý sẵn sàng sửa chữa bởi hiếm có chiếc xe cũ nào vận hành như ý chủ nhân. Để chắc ăn, người mua nên nhờ thợ ô tô hoặc người có kinh nghiệm kiểm định xe trước khi thương lượng giá. Yếu tố quan trọng nhất chính là động cơ xe bởi nếu động cơ hỏng, bạn sẽ tốn tiến khắc phục, thậm chí rơi vào cảnh tiền mất tật mang, bán sắt vụn vì “hết thuốc chữa" – ông U. nói.